-
图文详情
-
产品属性
-
相关推荐
ESS-S3011A/GT-30RA增加CR组件可以满足汽车电子静电ISO10605测试标准:
ESS-S3011A/GT-30RA电子静电放电模拟器技术参数指标:
出极性 | 正 / 负 | |
输出电压 | 0.20kV~30.0kV±5% (30.5kVmax) | 0.20kV~16.5kV±5% (16kV) max |
重复周期 | 0.05s~9.99s±10%, 0.01s 步长 / 手动 | |
放电次数 | 1~999 次, 设定 1 次步长, 或者连续 | |
静电施加模式 | 接触放电 / 空气放电 | |
触发模式 | 枪触发 / 本体触发 | |
操作面板 | 示 : 5X7 点阵LED 操作 : 按键 (部分照光式) | |
辐射模式切换 | 原有的Extra / Normal切换功能 | |
放电检查 | 空气放电模式上的放电检查功能 | |
使用前点检功能 | 根据用户操作的试验前点检功能(不是校准) ?高压电源输出检查 | |
CR 和放电盒的检查 | 根据CR值和先端盖识别功能,防止组合上的失误(无显示) | |
IEC LEVEL 切换功能 | 接触放电模式 : 2.0kV, 4.0kV, 6.0kV, 8.0kV 空气放电模式 : 2.0kV, 4.0kV, 8.0kV, 15.0kV | |
警示灯 | 本体电压输出时:点亮 静电放电开始时:闪烁 | |
满足标准 | ISO10605 | |
本体充电电阻 | 10MΩ(和放电枪侧43MΩ组合为53MΩ)* | |
驱动电源/ 消费电力 | AC100V?AC240V 50Hz/60Hz ±10% 75VA | |
外形尺寸 | 本体:(W)270mm×(H)263mm×(D)200mm 放电枪:(W)83.3mm×(H)217.2mm×(D)229.3mm | |
重量 | 本体:大约4.6kg 放电枪:大约800g(不含插头线缆) |
ISO10605汽车电子静电ESD静电测试详细介绍:
1、实验目的:为了衡量产品产品或系统的抗静电干扰能力,它模拟操作者或物体在接触设备时的放电,包括空气放电和接触放电;
2、实验方法:ISO10605-2008,GB/T19951-2005
3、人体ESD模型:
模拟人员在乘客车厢内时发生的静电放电现象(330pF,2000Ω)
模拟人员从外部进入车厢时发生的静电放电现象(150pF,2000Ω)
定义一种新模型测试(330pF,330Ω)
引进IEC61000-4-2(150pF,330Ω)
ISO10605汽车电子静电抗扰度判定依据:
1、EUT功能或性能一直保持正常,无任何异常现象;
2、所有功能或性能在干扰状态下,一个或多个功能或者性能指定偏移指定的容差,但所有功能或性能在干扰移除后能恢复到规定的容差限值内,并且存储数据不能有任何异常现象。
3、一个或者多个功能或性能暂爽失,但在实加干扰之后EUT能自动回复到正常模式
4、一个或者多个功能或性能暂爽失,但在实加干扰之后通过人为的干预EUT能自动回复到正常模式
5、一个或者多个功能或性能暂爽失,并且不能回复到正常模式
企业类型
贸易商
新旧程度
全新
原产地
日本
重量:
大约4.6kg
输出电压:
0.20kV~30.0kV±5%