台湾致茂/Chroma 8610电池包整合测试台架系统

主要特色

●通过ASAM XIL及ASAM XIL-MA支援上层自动化测试软体

●模组化硬体配置提供测试准确性及重覆性，可依使用者需求进行扩充

●支援CAN、CAN FD、LIN通讯介面

●独立PLC系统即时监控，确保电池包充放电试验安全

●整合交直流EVSE充电介面，包含CAN Bus、PLC通讯与相关控制信号，针对GB/T、●CHAdeMO及CCS充电介面进行各项兼容性测试

●Relay open/close、Initial power output、CAN信号等相关时序进行即时监控

●整合Fault Injection Unit硬体，可规划故障信号排列、并进行故障注入功能模拟

●支持Altair Activate车辆数学模型及实时数学模型导入，进行实车路况仿真测试

●整合Hi-Pot耐压测试设备，可对电池绝缘与接地状态进行量测比对

Chroma 8610电池包整合测试系统专门针对电池模组与电池包研发设计，结合开放式软体架构，提供使用者弹性且功能强大的动态测试系统，可导入实际车况进行充放电、CAN信号量测与控制、故障注入、绝缘量测及模拟充电桩充电等相关测试项目，并可于此台架实现弹性化排列组合，借以模拟验证成车环境最重要的复合工况以及失效风险高的复合操作情境(如：循环放电时的通讯与实体信号故障)，高度支持车辆标准开发V型流程中右端之测试需求，Chroma在进入成车试验前即可对电池包进行更深入试验，于早期发现问题并修正错误，有效降低开发成本并提高测试效率。

整车等级动态充放电与复合工况应用

搭配Chroma 170X0系列电池充放电机，8610可仿真动力系统对电池包进行动态拉载与回充行为，并支持Altair Activate车辆模型及各种Simulink Model-Based之实时数学模型导入，透过NEDC、WLTP等国际标准车辆Driving Cycle实现整车等级电池动态充放电性能验证，相较一般电池测试系 统，不需要先取得实际车辆运行之充放电记录文件一次加载回放，可直接实现实时电池包动态测试功能。除此之外亦能将信号量测与控制、故障注入、 绝缘量测及模拟充电桩充电等各测试功能，进行高弹性化排列组合以达成复合式工况，更深入对待测物进行试验。以下举例说明，加载实车路况后进 行充放电，并模拟故障注入后实时改变充电动作。