派克比例插装阀型号构成,美国PARKER

派克CE和CP系列二通插装件是液动操控的通用座阀, 用于紧凑型集成阀块安装, 完整的模块化液压系统涵盖多种尺寸规格。

二通插件、控制盖板和先导系统是二通插装阀的基础元件,用以组成单一及复合控制功能。

CE系列插件为方向控制功能提供座阀芯与阀套组件,而CP系列则是压力控制用插件,并需与相应的控制盖板配套使用。

该型阀典型地应用于:

? 负载下行, 并要求工作平稳可控, 以控制失速

? 负载采用油缸处理, 并工作在过中位工况条件下

? 要求消除因方向控制阀的阀芯内泄漏而造成负载漂移的工况

阀的先导比是先导作用面积与主阀芯作用面积的比值, 因此, 先导比越高, 帮助负载压力打开阀芯所需的先导压力就越低, 

这表明其对于失速负载的限制力越小, 结果是所需的功率较小, 而对负载的控制较强。

所以, 较大的先导比相当于对失速负载的约束较小, 控制较少, 而需要的功率也较小。

反之, 较小的先导比相当于对失速负载的约束较大, 控制较多, 所需的功率也较大。

确定先导比时应权衡功率和控制两方面的因素, 作为参考, 大多数情况下, 先导比可选为 6:1。

派克可提供可调压和不可调压两类平衡阀。对大多数应用工况, 

推荐使用不可调或垫片型平衡阀, 以免乱调和闲杂人员的误调。

在确定平衡阀规格时, 需要考虑, 所要求的流量常常要大于系统液压泵能提供的流量, 

如在油缸工作回路中 (缩回时, 无杆腔的回油流量可能是系统流量的两倍)。阀的规格选得过大, 则会引起不稳定。

在压力设定较为紧张时, 建议选用先导释压型负载控制阀。阀的弹簧腔压力与大气压相通, 故与回油路内的背压无关。

派克比例插装阀型号构成,美国PARKER

特点/优势:

  -控制盖板带有可调行程限位器

  -控制盖板带有先导阀安装界面

  -用于复杂功能的组合

供货周期短-无需库存

插件安装孔及安装界面符合ISO7368要求-产品设计经过验证

模块化系统-可以进行定制

变化范围广-通用性强:

  -5种阀芯形状

  -5档主阀弹簧

  -油口B与C之间有带密封选项

派克比例插装阀型号构成,美国PARKER

派克比例插装阀型号构成,美国PARKER