日本SMC大缸径型气缸特点C95SDB160-100

气缸简介:

活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。 2)端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

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组成的气动回路是为了驱动用于各种不同目的的机械装置，其最重要的三个控制内容是：力的大小、力的方向和运动速度。与生产装置相连接的各种类型的气缸，靠压力控制阀、方向控制阀和流量控制阀分别实现对三个内容的控制，即：

压力控制阀——控制气动输出力的大小

方向控制阀——控制气缸的运动方向

速度控制阀——控制气缸的运动速度

一个气动系统通常包括：

气源设备：包括空压机、气罐

气源处理元件：包括后冷却器、过滤器、干燥器和排水器

压力控制阀：包括增压阀、减压阀、安全服、顺序阀、压力比例阀、真空发生器

润滑元件：油雾器、集中润滑元件

方向控制阀：包括电磁换向阀、气控换向阀、人控换向阀、机控换向阀、单向阀、梭阀

各类传感器：包括磁性开关、限位开关、压力开关、气动传感器

流量控制阀：包括速度控制阀、缓冲阀、快速排气阀

气动执行元件：气缸、摆动气缸、气马达、气爪、真空吸盘

其他辅助元件：消声器、接头与气管、液压缓冲器、气液转换器

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