NSG 438静电放电发生器技术参数：

TESEQ/特测NSG 438静电放电模拟器主要特色：

1、空气放电与接触放电可达30kV

2、符合各种标准的要求(IEC, ANSI, SAE, ISO)

3、自带ISO自校准程序

4、由高能电池组供电

5、接触面板显示控制

6、简易、迅速地更换放电网络模块

7、可调整的放电检测器

TESEQ/特测NSG 438静电放电模拟器基本介绍：

NSG 438静电放电模拟器触摸式面板带有拇指滚轮或参数设置键，能够根据用户选择的语言版本显示准确的功能及测试数据，为世界各地的用户提供方便、安全的操作。该模拟器具有可变阈值选择  功能，能够进行精准的放电检测。在测试EUT的非导体表面(例如塑料外壳等)时，该检  测功能可关闭。为IEC/EN 61000-4-2和ISO 10605标准预先编辑好的配置能够保证NSG

438自动、准确地调用预先设定，并安装与标准相适应的放电网络，还能够持续显示实际RC值。固化安装的HV放电网络消除了电离和泄漏电流带来的影响。已选择好的RC元 件组合将波形参数控制在容差范围内。

 一体化的互锁系统让NSG 438即使与其它测试仪器结合时，也能够方便、安全地装配和配置。系统自带的紧急停止开关可作为额外的安全和应急保护功能。按照ISO 10605标准规定，在开始测量前，仪器必须要进行校准和功能检查，而NSG  438内置了符合这一要求的ISO自校准功能，不需要再进行额外的校准和功能检查，可以节约大量的测试时间。更多的特殊功能包括：为研发设计的自定义调整脉冲重复率功能，缩短测试时间的随机放电功能，和用于EUT放电的可选电荷去除器。

ISO10605/GBT19951道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法：

不同的电容、电压、电阻表征人在汽车环境下作为静电电荷源的不同特性，需要用到电容为330PF和150PF两放电端，电阻为2000Ω。针对整车，图a和图b在整车实验时都会用到，其中330PF、2000Ω对车内可触及的全部放电点进行试验。150PF、2000Ω对站在车外及进入车内过程中可方便触及的放电点进行试验。针对汽车电子模块如：如导航等进行试验时，使用150PF、2000Ω放电端。

TESEQ/特测NSG 438静电实验桌：

静电放电实验桌是为静电放电试验而专门设计的试验装置，符合IEC61000-4-2 和GB/T17626.2标准，也可以用于脉冲群和衰减振荡波的抗扰度试验。

标准静电放电实验桌规格：

①试验台(1600×800×800mm)

②参考接地板(2700×1800×1.5mm)

③垂直耦合板(500×500×1.5mm)

④水平耦合板(1600×800×1.5mm)

⑤绝缘衬垫

⑥带电阻的电缆线（470kΩ*2）