松下蓄电池的储能蓄电池柱到出线端有明显的压降问题，在对蓄电池连接情况进行检查时，发现用户将垫片位置放错，把本应垫在连接线和螺栓之间的平垫片垫在连接线和松下电池端子之间。由于垫片的材料是不锈钢，电阻大、导电性能差，造成电压下降大。
解决方法：将垫在连接线头和蓄电池间的垫片取掉，并对蓄电池进行均衡充电后，再次对松下蓄电池组进行放电测试，放电时间4.5小时。
蓄电池的柱到出线间有明显的压降问题。在对蓄电池连接情况
进行检查时，发现松下蓄电池组的螺丝均未锁紧，连接处还有微热的感觉；另外，客
服人员还发现充电的浮充电压设置为2.229V/只，比我司要求2V200AH及2V200AH
以上蓄电池浮充电压设置2.26～2.28V低了0.031V。
解决方法：对蓄电池逐个锁紧，并重新设置浮充电压为54.24V。并对电池进行均衡充电后，再次对蓄电池组进行放电测试，放电时间恢复正常。储能蓄电池柱到出线端有明显的压降问题，在对蓄电池连接情况进行检查时，发现用户将垫片位置放错，把本应垫在连接线和螺栓之间的平垫片垫在连接线和松下电池端子之间。由于垫片的材料是不锈钢，电阻大、导电性能差，造成电压下降大。
解决方法：将垫在连接线头和蓄电池间的垫片取掉，并对蓄电池进行均衡充电后，再次对电池组进行放电测试，放电时间4.5小时。
蓄电池的柱到出线间有明显的压降问题。在对蓄电池连接情况
进行检查时，发现松下蓄电池组的螺丝均未锁紧，连接处还有微热的感觉；另外，客
服人员还发现充电的浮充电压设置为2.229V/只，比我司要求2V200AH及2V200AH
以上蓄电池浮充电压设置2.26～2.28V低了0.031V。
解决方法：对蓄电池逐个锁紧，并重新设置浮充电压为54.24V。并对松下电池进行均衡充电后，再次对蓄电池组进行放电测试，放电时间恢复正常。