汽车电瓶标准充电

无需电池单元或可切换的电池充电器便可无限期保持的充电电流。在正常情况下，电池充电12-14小时。

电荷状态（SOC）/健康状态（SOH）

给定时间下储存在电池中的电能数量，表示为满充电时能量的百分比。

标称温度（Tnom）

电解液的标称温度是一个规定值，这个规定值通常作为电量试验的参考值（如根据欧洲标准EN 60095-1，对于电量为20小时的铅电池，Tnom的范围在25±2℃）。

端柱

电池与外部电路的电气连接。在电池中电池串联的情况下，每一个端柱连接至根（正）或一根（负）连接线。

热失控

由于当充电电压下降（非铅蓄电池电荷会下降）时，充电电流，电解液的连续发热至沸点。

总体购置成本（TCO）

总体购置成本的定义：会计方法 显示车辆寿命期间的方面/成本 收购 能源（燃料消耗） 维修与维护（轮胎、电池） 显示主要成本与隐性成本 与寿命周期成本（LCC）类似。 用于建筑物或生产机器等投资性商品。

阀门

当内部压力过高，允许气体流出，同时空气进入的一种装置。

阀控式铅蓄（VRLA）汽车电瓶

密封并且不需要维护的电池。

可重新关闭的通气阀门

电池中的阀门，当压力过大时自动打开，而当恢复正常额定压力时，又自动关闭（如凝胶电池、吸附式玻璃纤维隔板（AGM）电池等）。

电压

电压的计量单位，简称V，以意大利物理学家和博士亚历山德罗?伏特（1745-1827）的名字命名。

取决于电压和温度的截止值（VTCO）

参见电压和温度的截止值。

电压骤降

当使用高电流放电时，电压的瞬时下降（如使用非铅蓄电池时）。

电压下降

如果电流流经闭合电路内部的电阻器，电压就会下降。

电压坪

电压长时间缓慢下降。许多闭合镉电池和闭合铅电池的放电都有这种特征。一般情况下，电压坪从开始放电时的次电压下降一直持续到终电压快速下降时出现曲线弯曲。

额定电压

低电流强度下放电期间的电池平均电压。制造商在蓄电池上规定了数值（如Ni/Cd =每节电池1.2V）。

瓦特

电功率的度量单位，即顺着电势方向或逆着电势方向移动电子做功的速率 ，计算公式为：瓦特 = 安培 x 伏特。

焊接

通过在连接线上焊接，将两块或多块电池板连接在一起，形成一块电池板。

工作电量（能量）

汽车电瓶或蓄电池的工作电压是具有平均放电电压，并调整至转向反馈转矩的标称值（Tnom）的指蓄电池可放电的电能，单位为瓦特时[Wh]。

工作电压

当耗电设备连接至电池或蓄电池后，电气连接处汽车电瓶或蓄电池尽快开始工作的电压；工作电压比额定电压要低。

进行汽车蓄电池装配操作时，请务遵守以下建议与意见，以人身。