日本喜开理带导杆气缸的基本信息

配管方向除了正面之外，可从后端进行集中配管（选择项）】

配管简洁，气缸开关可视性更高。　

滚动轴承型（STM-B）的活塞杆防回转为±0.08mm。具有高刚性且耐横向负荷性优异的结构。

长行程型STL的Φ8～Φ16对应行程200mm、Φ20～Φ80对应行程400mm，支持广泛的用途。

附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。

防回转、防跳动高，有助于提高组装装置的。

附带2根导杆，刚性高，耐横向负载的气缸。

端板材质除了铝（标准）外，还备有钢（选择项）。

日本喜开理带导杆气缸的基本信息

带导杆，无需另行安装防回转机构，有利于促进组装装置的小型化。

改进了金属轴承材质与轴承结构，提高了耐横向负荷，也实现了稳定的动作。

使用内六角扳手安装活塞杆。维护时无需特殊工具。

根据用途，备有滑动轴承（金属轴承）、滚动轴承（一般轴承）2种。

2个单活塞杆气缸并列固定到端板。

无需防回转，实现了高防回转。

缸径φ6的超小型形成系列，最适合小型工件的搬运。

配管口可安装在左右两侧，可根据装置轻松进行配管处理。

使用平行销用铰孔，可以在维护中更换产品时轻松进行再现调整。

重新评估并优化了气缸缸体的铝合金缸体形状，实现了轻量化、省资源化。

日本喜开理带导杆气缸的基本信息

【2个方向配管、3种安装类型】

配管处理更简便，气缸开关可视性更高。

即使在狭窄空间内，也可以并排设置多个气缸。

具有安装自由度与丰富的产品种类，考虑到易用性与易选择性的超小型带导杆气缸。

备有适合不同用途的滑动轴承与滚动轴承2种类型

型号的尺寸为宽度33mm×高度15.5mm】

实现了轻量化与省资源化。另外，在改进导杆轴承部的同时，也变更了金属轴承材质与轴承结构，

提高了耐横向负荷，也实现了稳定的动作。

作为带导杆气缸，是极小的省空间型。

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