YUKEN油研A16-F-L-01-H-S-K-32变量泵

油研变量泵系统的应用　实现了注塑机液压系统由阀控向泵控的转变，使常规的节流调速系统转变为比例调速系统，整机的控制性能指标有了新的和。具体而言，比例变量泵系统除具有常规比例控制系统的优点外，更具有如下优点：
相同功率的机器，速度可25%以上，更适应薄壁精密要求。由于普通PQ系统功率计算以保压状态为标准，比例变量泵系统在这一动作时功率消耗很低，因而油泵排量可25%以上；
系统发热降低，液压元件使用寿命延长。比例变量系统几乎无节流、溢流损失，系统运行时发热大大减少。不可节省冷却水之消耗，低油温使密封元件寿命大大；
能量消耗减少，系统效率；
可实现数控比例背压的控制，塑化效果得到了；
液压系统污染度水平降低，系统故障明显减少，运动稳定性大大，液压油使用时间比常规系统延长3年以上。
比例变量泵系统具有良好的自适应性，其输出的压力和流量能够与负载需求相一致，解决了节流调速系统的流量不适应和压力不适应问题，能量损耗大大减少，系统效率，效果十分明显，与普通定量泵+PQ比例阀系统相比较，可节电25～45%。

油研变量泵技术参数
变量泵技术参数开式回路-标配压力控制
-运行中的外部控制器调整
-可选的可视和电子摆角指示
-可安装于任何位置
-使用某些规格可进行HF操作
-更多信息：
A7VO变量泵RC 92 202
规格55-160

技术参数
（适用于矿物油；有关水基液压油的信息见RC 90223；型液压油见RC 90221）
进力范围
油口S的压力（吸油口）
Pabs min 规格250…1000
公称压力350 bar
峰值压力400 bar

A10-F-R-01-B-S-12 A10-F-R-01-C-S-12 A10-F-R-01-H-S-12 A10-L-R-01-B-S-12
A10-L-R-01-C-S-12 A10-L-R-01-H-S-12 A10-F-L-01-B-S-12 A10-F-L-01-C-S-12
A10-F-L-01-H-S-12 A10-L-L-01-B-S-12 A10-L-L-01-C-S-12 A10-L-L-01-H-S-12
A16-F-R-01-B-S-K-32 A16-L-R-01-B-S-K-32 A16-F-L-01-B-S-K-32 A16-L-L-01-B-S-K-32
A16-F-R-04-B-S-K-32 A16-L-R-04-B-S-K-32 A16-F-L-04-B-S-K-32 A16-L-L-04-B-S-K-32
A16-F-R-01-C-S-K-32 A16-L-R-01-C-S-K-32 A16-F-L-01-C-S-K-32 A16-L-L-01-C-S-K-32
A22-F-R-01-B-S-K-32 A22-L-R-01-B-S-K-32 A22-F-L-01-B-S-K-32 A22-L-L-01-B-S-K-32
A22-F-R-04-B-S-K-32 A22-L-R-04-B-S-K-32 A22-F-L-04-B-S-K-32 A22-L-L-04-B-S-K-32
A37-F-R-01-B-S-K-32 A37-L-R-01-B-S-K-32 A37-F-L-01-B-S-K-32 A37-L-L-01-B-S-K-32
A37-F-R-04-B-S-K-32 A37-L-R-04-B-S-K-32 A37-F-L-04-B-S-K-32 A37-L-L-04-B-S-K-32

A56-F-R-01-B-S-K-32 A56-L-R-01-B-S-K-32 A56-F-L-01-B-S-K-32 A56-L-L-01-B-S-K-32

A56-F-R-04-B-S-K-32 A56-L-R-04-B-S-K-32 A56-F-L-04-B-S-K-32 A56-L-L-04-B-S-K-32

A56-F-R-01-C-S-K-32 A56-L-R-01-C-S-K-32 A56-F-L-01-C-S-K-32 A56-L-L-01-C-S-K-32

A56-F-R-04-C-S-K-32 A56-L-R-04-C-S-K-32 A56-F-L-04-C-S-K-32 A56-L-L-04-C-S-K-32

A70-F-R-01-B-S-K-32 A70-L-R-01-B-S-K-32 A70-F-L-01-B-S-K-32\ A70-L-L-01-B-S-K-32

A70-F-R-04-B-S-K-32 A70-L-R-04-B-S-K-32 A70-F-L-04-B-S-K-32 A70-L-L-04-B-S-K-32

A70-F-R-01-C-S-K-32 A70-L-R-01-C-S-K-32 A70-F-L-01-C-S-K-32 A70-L-L-01-C-S-K-32

A70-F-R-04-C-S-K-32 A70-L-R-04-C-S-K-32 A70-F-L-04-C-S-K-32 A70-L-L-04-C-S-K-32

A70-F-R-01-H-S-K-32 A70-L-R-01-H-S-K-32 A70-F-L-01-H-S-K-32 A70-L-L-01-H-S-K-32

A90-F-R-01-B-S-K-32 A90-L-R-01-B-S-K-32 A90-F-L-01-B-S-K-32 A90-L-L-01-B-S-K-32

A90-F-R-04-B-S-K-32 A90-L-R-04-B-S-K-32 A90-F-L-04-B-S-K-32 A90-L-L-04-B-S-K-32

A90-F-R-01-C-S-K-32 A90-L-R-01-C-S-K-32\ A90-F-L-01-C-S-K-32 A90-L-L-01-C-S-K-32

柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供程,供程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。 

进油过程

当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束回油过程

柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。

机械使用

柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。

缸体安装铜套的三种方法：（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；（b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配