YT1/45推动器质量，国标

公司的系列产品严格按照标准执行，部件加工实行关关制，即每加工一道工序检验一道工序，不能出现不合格部件。产品质量的优异性。外协件的加工检验，我公司专门培养了一批素质高尚，质量观念强的检验人员，对每一件外协加工件进行严格检验，不合格坚决不能入厂。并对主要外协件（弹簧、电机等）实行严格把关，追究责任制。

推动器的成品检验，系列的电力液压动器、组装成以后，先回负荷试验。然后进行通电4小时不停息试验。（注：ED系列为8小时），不准出现漏油、渗油、噪音过大、温度过高等现象，并进行记录编号

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制动器的成品检验，系列制动器须进行静态试验（加相应负荷），产品出厂合格率须100%。

售后服务任何制动系都具有以下四个基本组成部分：
1） 供能装置，包括供给、调节制动所需能量以及传能介质状态的各种部件。
2） 控制装置，包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件。
3） 传动装置，包括将制动能量传输到制动器的各个部件
4） 制动器，产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中包括辅助制动系中的缓速装置。
分类YT1/45推动器质量，国标制动能源来分类，行车制动系可分为，以驾驶

员的肌体作为制动能源的制动系称为人力制动系；靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的则是动力制动系，其制动源可以是发动机驱动的空气压缩机或油泵；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系称为伺服制动系。
驻车制动系可以是人力式或动力式。专门用于挂车的还有惯性制动系和重力制动系。
按照制动能量的传输方式，制动系可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系可称为组合式制动系。