汽车制动钳性能耐久试验台设备用途

主要应用于轿车系列制动钳总成综合性能检测。

二、设计依据：

QC/T 592-2013《液压制动钳总成性能要求及台架试验方法》

FIAT 7H4000  《汽车制动钳总成性能要求及台架试验方法》

JASO 48    《制动卡钳性能试验》

三、试验项目：

3.1 真空密封性试验

3.1.1 检测方法

a）将制动钳总成按实车状态，手动螺钉连接，固定在夹具上；

b）将系统抽真空至规定的压力250±50Pa（在0～5KPa之间可任意设定）后切断真空源；

c）稳压10s后测量20s时间内的压力升高值。

3.1.2 绘制：时间---压力泄漏曲线

图1 真空密封试验装置图

3.2 气压密封性

3.2.1 检测方法

a）将制动钳总成按实车状态，手动螺钉连接，固定在夹具上；

b）对制动钳的活塞腔施加设定的压力(在0～500kPa之间可任意设定)至少5次，直到活塞与制动块接触（或间隙调整机构调整到位）；

c）施加规定的压力，切断气源，稳压10s；

d）稳压后立即测量10s内的压力下降值。

3.2.2绘制：时间---压力泄漏曲线

3.3 低压液密封性试验

3.3.1 检测方法

a）将制动钳总成按实车安装状态固定在支撑板上，然后将液压源加压管路连接到制动钳进液口，制动盘可以模拟制动盘；

b）排净系统中的空气，然后对系统施加（300±50）kPa的试验压力，切断压力源，保持5s；

c）记录此后30s内的压力降。

注：采用差压法检测，低压液密封测试管路；

3.3.2 绘制：时间---压力曲线。