超声波发生器独立于雾器外另行设置。它装有电振器和振子，振子的中心开有长孔，油从振子振幅低的部分进人，从喷嘴前端振幅大的中心部分喷出。当燃油从进液管进去到达喷嘴前端时，受表面张力以及亲合力的作用，形成一层薄膜后在超声波作用下被雾化。这种雾化器结构紧凑小巧，调节范围广，适用于小型的油雾化器。

 原理

 当由声源发出的超声波传到液面时，由于空气振动产生网状波，如果超声波振动加剧，在波峰处会有小液滴飞起，飞出的液滴又被超声波振动而进一步雾化。超声波燃油雾化是利用空气射流在谐振腔产生高频率、高振幅的剧烈振动来强化雾化的一种喷雾技术。

 有两种因素起作用：一个是高频率、高振幅的超声本身将非常强的声波压力作用在燃油上，以及燃油内的空化作用使燃油雾化；另一个是高频振动的气流所具有的剧烈紊流脉动将油膜拉成细丝，破碎成油滴而在气动力作用下进一步雾化成细雾。超声波雾化燃油还有一个起作用的因素是高频、高振幅的气流具有线性运动动能，在与油滴碰撞时，将能量传递给油滴，使其获得非常大的能量后，破碎成更细小雾滴，因此又接近气动雾化。

 1.激励电压越高，射流越容易断裂。可以借提高激励电压来改善喷嘴的工作状况。

 2.应选取压电应变常数大的陶瓷作为换能器材料，喷射压力越大，对压电应变常数的影响越显著。

 3.喷嘴腔纵向间隙存在值，处于间隙值时，射流容易断裂。离开这个值，断裂效果逐渐变坏。

 4.喷射压力高，射流不容易断裂，在较低的压力下，压电应变常数、喷嘴腔纵向间隙、喷口直径等因素对液滴形成的影响减弱。因此选用较低的喷射压力对提高喷嘴的工作稳定性也是有利的。

5.喷口直径小，容易形成液滴，且其它参数的影响减弱。但小喷孔容易堵塞，必须提高对介质的过滤。

6.在选取工作频率时，要考虑与具体喷嘴结构相匹配。

总结

超声波燃油雾化器的发展方向是，电动式以小容量为目标，而流体动力式则以大容量为目标。利用超声波雾化燃料油，可以改善雾化效果，节约燃料，降低烟尘和氮氧化物的排放量，对减少大气污染，保护人类生活环境十分有益。超声波用于燃料油与水的乳化燃烧可以获得同样的效果。超声波在工业应用方面已显示出它独特的优点，其应用前景非常广阔。