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欧陆590系列常见报警:
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欧陆590P故障报警3 PHASE FAILED(3相故障) 维修
欧陆590P故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流) 维修
欧陆590常出现的故障有:
欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳
欧陆590P/C欧陆591P/C不出力
欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速
SSD欧陆590系列服务产品型号如下:
小功率590/591C系列(欧陆公司原装)
590C/0350 35A 500V 可逆 591C/0350 35A 500V 不可逆
590C/0700 70A 500V 可逆 591C/0700 70A 500V 不可逆
590C/1100 110A 500V 可逆 591C/1100 110A 500V 不可逆
590C/1500 150A 500V 可逆 591C/1500 150A 500V 不可逆
590C/1800 180A 500V 可逆 591C/1800 180A 500V 不可逆
590C/2700 270A 500V 可逆 591C/2700 270A 500V 不可逆
590常见故障:OVERSPEED 超速报警 F*0001 速度反馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如,模拟测电机损坏,断线,接线反等。
MISSING PULSE 丢失脉冲报警 F*0002 六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。
FIELD OVER I 励磁过电流报警 F*0004 电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。
HEATSINK TRRIP 散热器过热报警 F*0008 调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器,旋转方向是否错误。 通风槽、过滤器堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注:必须让可控硅组件冷却,才能重起调速器。
THERMISTOR 外接热敏电阻报警 F*0010 电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。鼓风机故障—检查旋转方向,空气过滤器是否堵塞。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注:必须让电机冷却,才能重起调速器。
OVER VOLTS(VA) 过电压报警 F*0020 电枢电压接线松动,接线错误,励磁电压设置错误,励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良,都会出现过电压报警。
SPEED FEEDBACK 速度反馈报警 F*0040 速度反馈和电枢电压反馈之间的差值大于“速度反馈报警电平”的值。如果“弱磁启动”被启动,当在弱磁区域内时,速度反馈小于10%。都会启动报警。故障有:测速电机接线极性反了,编码器符号极性不正确(在参数里调置),测速电机与编码器故障,速度环调节不良,模拟测速校准板有故障等。
ENCODER FAILED 编码器故障 0*0080 SPEED FBK SELECT(速度反馈选择)参数设置为ENCODER(编码器),但是未安装编码器选件板;在所有应用场合,检查光纤电缆是否损坏、弯曲半径,工作长度;在编码器接线端检查电缆及其接线情况。
FIELD FAILED
维修流程:
第1步:根据客户的故障描述,分析判断该变频器的可修性。
第2步:客户寄/送到我公司待检。
第3步:工程师具体检测故障点,分析原因,给出处理建议。
第4步:出具检测书给客户,中附有故障点,处理方法,维修价格,所需时间。
第5步:征询客户意见,等待客户确认,同意则进行维修,不同意则原机返回。
第6步:工程师进行故障排除,维修OK, 带电机测试。
第7步:客户付款。
第8步:交付客户使用。
第9步:良好的质量服务。
徐州欧陆变频器维修
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