参数范围:

输出额定力矩：14NM-2000NM 
减速比：3-100  
背隙: 单节 :≤1arcmin /≤3arcmin /≤5arcmin
      双节 :≤3arcmin /≤5arcmin /≤7arcmin

产品特点:

1. 螺旋齿轮设计

减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性.

2. 筒夹式的锁紧机构 

输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以在高输入转速下结合接口的同心度和背隙的动力传递

3. 马达连接板的模块化设计

的马达连接板和轴榇的模块化设计，适用于任何厂牌和型式的伺服马达

4. 率的表面处理技术 

齿轮箱表面利用无电解镍处理，马达连接板采黑色阳处理，环境的耐受性和腐蚀能力

5.一体式的齿轮箱本体

齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输出扭矩大

6. NyoGel 792D 合成润滑油脂

使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂，并采IP65 护等级的密封设计，润滑油不泄漏免保养

7. 一体式的臂架

臂架与输出轴采一体式的结构设计，的扭转刚性

8. 的离子氮化技术

齿轮材料选用之铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30 HRc ，再利用本厂之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至900 Hv，以获得的耗和耐冲击韧性

9. 3D拓蹼的设计分析技术

利用3D拓蹼的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命

10. 满针的滚针轴承设计

齿轮的传动接口采用保持器之满针 滚针轴承，增加接触面积以结构刚性及输出扭矩

11.输出端

输出轴的油封接触接口采用的镀膜技术，表面硬度达 3,700Hv,且接触面的表面粗度达 Ra0.2mm以下，可摩擦系数和的起动扭矩

12. 输入端

的油封系统设计，输入端的油封接口采的镀膜套环，表面硬度和粗度分别 3,700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有的耐蚀性、磨枆特性程热传导特性，辅以的油封材质，的密封性的使用寿命

13. 齿轮棒材同心度准确

整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮，刚，同心度准确

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