船舱使用35kw水冷柴油发电机组

发电机发动机声音很大是什么原因？

想听发动机的声音须找 处安静的地方，因为现在好 点的发电机的隔音效果理想，如果不看发动机的转速表，知道发电机是处于点着的状态，有可能再去拧钥匙打 下火。试听发动机的时候大体按照以下的步骤：
1.启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考发电机说明书）。
2.轻踩油门，让发动机转速缓缓，过程中应无杂音，个别发电机型在某个固定转速会有共振现象，即整个发电机身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速过更高功率点转速后，声音 般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。
3.快速踩下油门踏板，发动机动力的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（ 般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（ 般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。
4.找合适地方，将发电机按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。
5.打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。
听发动机声音，辨别问题
发电机时间长了，如果发电机有奇怪的声音，自己可以感觉出来，我们可以从这些声音来判断发电机出了什么状况，本人准备花费数日完成“简单识别发电机小毛病系列”，希望对各位开发电机的朋友起到小小的帮助。
发动机的声音，发动机有毛病会出现很多种声音，这里就不  详细举出，只说几个主要的。
1.踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。更可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈 般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果发电机上有）。
2.当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，太高，或者太低，检查表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
3.发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来 样， 般听见这种声音以后，发动机会的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4.当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
5.很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
6.发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机力比较低，得检查发动机机力。
7.踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，发电机开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看，跟排气管是否有破损。
8.发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。9.行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加的油。
10.尖锐的噪音，类似吱吱声之类的，很讨厌，老远就听见了，是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。
11.低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，是天气比较凉的时候。建议把发电机架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

船舱使用35kw水冷柴油发电机组

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