Parker离线过滤设备 Parker滤油小车，  13581002185工真诚推荐 
Parker过滤油小车
Parker移动式滤油小车，Parker过滤小车
派克5MFP&10MFP系列过滤小车 Parker移动式过滤小车
离线过滤设备
5MFP&10MFP系列
应用:
● 过滤新油 
● 将储存在油箱或油罐中的油液抽
到系统油箱中
● 净化正在使用中的油液
● 已有系统的过滤性能
● 去除系统中的水分
● 可用于液压油，齿轮油和润滑油
派克移动式过滤小车是一种预过滤和
为油箱注油及净化已存油液系统的理
想方法。油液在注入系统之前须过
滤净化。未经过净化的新油其污染度
往往是过实际液压系统油液规定的
要求的。由于新油具有较高的初始
污染水平，大多数的新油(即使是刚
从油罐中抽取出的)也不适合直接使
用。造成新油污染的原因是多方面
的，各种污染物，无论颗粒或水分，
都有可能在加工，混合处理和贮存过
程中夹杂进新油液中。油液中的游离水分可通过在出口过滤
器中安装“Par-Gel
TM
”滤芯去除。
“Par-Gel
TM
”滤芯是由具有与水有
很高粘合力的聚合体制成。游离水分
一旦接触此种材料即被去除。
派克移动式过滤小车装备有两级大容
量的ModuFlowTM
Plus过滤器，滤芯
使用寿命更长，可为系统提供更好的
保护。()过滤器可过滤掉较
大的颗粒，二级(出口)过滤器可滤除
精细颗粒或水分。耐用的工业用齿轮
泵可缩短过滤时间。
派克移动式过滤小车是保护系统使其
免受污染造成的危害的经济的方
法。
双过滤器，过滤长度是原来的2.5倍 保护泵和具有很长的滤芯寿命 节省滤芯成本和维修费用
提供具有多种过滤的滤芯 能得到理想清洁度水平的油液 延长了油液使用寿命和了系统性能
可提供“Par-Gel
TM
”除水滤芯 去除系统中的游离水分 性操作即可去除系统中污染物和水分
可承重载的车架 坚固耐用 可多小时持续工作
重量轻，便携式 方便移动 单人操作即可
可提供两种流量等级：18.9升/分或37.9升/分 可用于低或高的粘度应用场合 可按需要匹配
3.6米吸抽管(包括软管和进出接管) 无需外加吸抽硬件 到货即可使用技术参数：
规格 5MFP/10MFP 移动式滤油车
流量 5 加仑 - 10加仑 (18.9 升/分 - 37.9 升/分)
重量 110磅(45.4 kg)
尺寸 40.7" x 25.5" x 19.8" (1034mm x 648mm x 503mm)
推荐的工作粘度 5MFP ：3000 SUS (约627cSt)比重0.85
10MFP：500 SUS (约108cSt) 比重0.85
目视指示器(出口过滤器) 目视式压差指示器，三种色段显示 (清洁，更换， 旁通状态)
旁通阀设定(集成于滤芯上) -3psid(0.ar)
出口- 35psid(2.4bar)
滤材 合成纤维, 不锈钢网, Microgl III, Par-Gel? 除水滤材
工作温度 密封选项为”B” (标准)橡胶密封: -40°F ~ 150°F (-40°C ~ 66
密封选项为”V” (高温选项)氟橡胶密封: -15°F ~ 200°F (-26°C ~
电源参数 5MFP:110/220v,60/50Hz,单相，8/4amps
10MFP: 110/220 v, 60/50 Hz, 单相, 10/5 amps
电机参数 5MFP: 1/2 hp @ 1725rpm,
10MFP: 1/2 hp @ 3450 rpm. 有热过载保护
流体兼容 石油或矿物基油; (其它液体，请咨询厂家)
部件组成 车架：钢, 软管: PVC (标准) 或 三元乙丙橡胶 (高温环境.),
进(出)油杆: PVC (标准.) 或 钢管 (高温.), 滤头: 铝, 下壳体: 钢
过滤 2/5/10/20 微米
更换滤芯 顶部更换
纳污容量 2微米: 110克; 5微米: 130克; 10微米: 135克; 20微米: 140克

离线过滤设备
5MFP&10MFP系列
很多的液压元件生产制造商都已建立了自己的元件清洁度
水平。利用可移动式过滤小车对系统油液进行过滤是满足
和维持元件所要求的清洁度水平的一种方法。
过滤小车性能:
流体清洁度水平是由油液的初始污染水平，污染侵入率，
油箱尺寸和滤芯效率等因素决定的。以下图表是在提示中
所设定的基础上，列出了清洁度水平所需的大约
时间。

离线过滤设备
5MFP&10MFP系列
安装：
1. 通过螺纹连接，可将软管与过滤
器进、出口连接。O形圈端面密
封。
2. PVC管和软管一端的旋转接头连