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图文详情
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产品属性
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大力神蓄电池技术特点
10年设计寿命(25℃)
阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
· 槽盖的热封黏结可杜绝渗漏
· 吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
· 优化的计算机板栅设计使电池具有的功率密度
· UL
· 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 · 可以以任何方位适用。竖直,旁侧,或端侧放置
· 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运
· 可以以非危险品(DOT-CFR 49款 171-189部分)进行地面运输
· 计算机设计的低钙合金板栅,限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
· 槽和盖均用标准PP材料和阻燃PP材料
· 阻燃PP盖符合UL 1778(可选)
电池规格:
电池型号 Battery Model | 额定电压(V) NominalVoltage | 额定容量 Capacity(Ah) 20 hrs to 1.75 VPC | 产地 | 外形尺寸Dimension(mm) | 近似总量(Kg)Approx.Weight | ||||
L长 | W宽 | H高 | H总高 | ||||||
C&D12-7ALBT | 12 | 7 | 上海 | 151.0 | 65.0 | 93.5 | 101.0 | 2.4 | |
C&D12-18ALBT | 12 | 18 | 上海 | 181.0 | 77.0 | 167.0 | 167.0 | 5.7 | |
C&D12-26ALBT | 12 | 26 | 上海 | 166.0 | 175.0 | 125.0 | 125.0 | 8.1 | |
C&D12-34LBT | 12 | 34 | 上海 | 197.4 | 131.9 | 172.7 | 186.7 | 11.0 | |
C&D12-36LBT | 12 | 36 | 上海 | 197.4 | 131.9 | 172.7 | 186.7 | 11.3 | |
C&D12-54LBT | 12 | 54 | 上海 | 228.3 | 138.9 | 200.8 | 224.5 | 17.0 | |
C&D12-76LBT | 12 | 76 | 上海 | 260.9 | 173.3 | 200.3 | 224.0 | 23.3 | |
C&D12-78LBT | 12 | 78 | 上海 | 260.9 | 173.3 | 200.3 | 224.0 | 24.0 | |
C&D12-100LBT | 12 | 100 | 上海 | 317.8 | 173.4 | 202.1 | 229.8 | 29.0 | |
C&D12-114LBT | 12 | 114 | 上海 | 340.9 | 172.7 | 213.1 | 240.8 | 32.5 | |
C&D12-127ALBT | 12 | 127 | 上海 | 410.0 | 176.0 | 227.0 | 227.0 | 38.0 | |
C&D12-158ALBT | 12 | 158 | 上海 | 485.0 | 172.0 | 240.0 | 240.0 | 47.0 | |
C&D12-211ALBT | 12 | 211 | 上海 | 522.0 | 238.0 | 218.0 | 223.0 | 65.0 | |
C&D12-242ALBT | 12 | 242 | 上海 | 520.0 | 269.0 | 203.0 | 208.0 | 72.0 |
工作温度范围
放电:-40℃ 到 71℃,充电:-23℃ 到60℃(应用温度补偿后的电压充电)
推荐的工作温度范围
23℃ 到 27℃
浮充电压
温度平均在25°C时,2.25v/c to 2.30v/c VDC
推荐的充电电流
C/5A (20小时率容量的1/5倍电流)
均充和循环应用时的充电电压
温度平均在25°C时,2.4v/c to 2.47v/c VDC.
交流纹波(充电器)
为效果,推荐浮充电压波动0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值(P-P),允许交流纹波浮充电压=1.4% RMS (4% P-P) ,允许交流纹波电流= C/20 A RMS
自放电
在25℃环境可以储存6个月,然后需要刷新充电。如果在较高温度下储存,刷新充电的间隔时间要短些。
大力神蓄电池(LIBERTY电池)产品特点: | ||
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槽式化成技术,单体电压均衡性。 |
设计寿命(25℃):10 年(40Ah以上); | ·UL的组件 |
·阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 | ·可以以竖直,旁侧,或端侧放置方位使用 |
·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能 | ·符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67可以航空投运 |
·计算机设计的低钙合金板栅,限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用 | ·可以以非危险品(DOT-CFR 49款171-189部分)进行地面运输 |
·多单格的电池设计使电池安装和维护更经济 | ·可以以非危险品(根据IMDG 修正27款)进行水路运输 |
西恩迪
12V114AH
上海
25kg
三年