美国威格士转向控制单元VICKERS,转向控制单元类别 

在大多数车辆系统中不在安装抖动减少阀和蓄能器因此

使用更少的组件为客户节约了成本和降低了系统花费.

对称组合阀体供了对称相同的油液通道和压力区域,因此

加厚阀套的设计使转向平稳, 特别在压力和温度瞬间变化情况下.

轴密封和弹簧片设计提供了积极舒适的转向感并保持极好

的车辆控制. 对于大型车辆来说这是重要的特征.

子转向器的特点是允许设备带有人力转向的功能, 同时不增加

其他的系统元件. 在一个转向器上使用两个定转子, 这样能够

非常好的解决整机在没有动力的前提下的人力转向功能. 双定

转子转向器使用两个定转子和一个转化阀, 转换阀的开关来控制

转向器的排量, 小排量的用于人力转向, 两个定转子用于动力时

应用在拖车类, 通过尽可能 减少抖动现象提供更加平稳的转向.

减少了内泄. 这样就使得左右转向相同和的左右方向的伺服

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