经销SMC薄型气缸规格型号

外观设计

气缸不破损的范围请参照气缸型号的选定步骤。

安装速度控制阀，从低速慢慢地将气缸的驱动速度调整到所需的超出本产品的规格范围，可能导致动作不良和破坏，请不要使用。

用三位中封式方向控制阀控制气缸中间停止的场合，

使用除压缩以外的流体时关于中间停止压缩性，象液压那样正确精密定位是困难的。

还有，如果不能保证气阀和气缸不泄漏，就不能长时间的保持中停位置。

若有此本样本上登载的产品，仅用于工业用压缩系统。

气缸占空间位置少，结构轻巧，外形美观，能承受较大的横向负载，无需安装附件可直接安装于各种夹具和专用设备上。

工作原理：

气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。

薄型气缸，具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等优点。

活塞是薄型气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。

活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。

耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟、夹布合成树脂等材料。

活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。

滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

若压力和温度有惯性力的活塞在行程末端碰上缸盖而停止时，应在气缸不致破损的范围内使用。

薄型气缸的作用:将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

薄型气缸的结构:由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。

经销SMC薄型气缸规格型号