供应FESTO扁平型气缸DZH-25-125-PPV-A
 
可选用接近式传感器进行位置感测:
-活塞直径16到25 mm
电子式SM...-8 (接触或非接触式)
气动式 SMPOCV活塞直径32到63 mm
电子式SM...-1 (接触或非接
- S2: 双端活塞杆
- S6: 耐热密封，温度可达120 癈
- S20: 双端中空活塞杆

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活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

如果缸径为 ? 12 到 32 mm 的气缸使用接近开关 SME-8，那么与铁素体元件之间的距离必须保持 10mm 距离。

当串联气缸时，气缸间必须保持安全距离为 X，因为开关磁体的离散磁场会导致错误的开关。

活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

供应FESTO扁平型气缸DZH-25-125-PPV-A

位置检测  用于接近式传感器 
防止扭转/导向  椭圆形活塞 
工作压力  1 - 10 bar 
工作介质  干燥压缩空气，经润滑或未经润滑 
耐腐蚀等级 CRC  2 
环境温度  -20 - 80 °C 
缓冲长度  17 mm 6 bar时的理论作用
防旋转的扭矩  0.8 Nm 
6 bar时的理论作用力，回复行程  247 N 
-安装方式多样：采用安装螺纹
或气缸外壳上的通孔或外加安装辅件
杂物进入型材沟槽)(活塞直径32到63mm)

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