高速钢轨波纹分析仪--- HSRCA

HSRCA所需的硬件很简单：安装在轴箱和计算机加速度计。我们用不到一天的时间安装了用于测试系统。

轨道测量HSRCA是专为在典型的线速度在轨道上纵向违规例行检查。违规行为包括波纹，焊缝，接头和声学粗糙度。所产生的测量是在可直接用于优先化和维护诸如研磨和焊接矫直的规划的形式。

该HSRCA硬件相对简单：在一个轮和转速计的两个轴箱加速度计。从服务车辆的现有测速信号通常被使用。一种自包含的系统可以在一个工业标准的笔记本电脑上运行，且设备足够紧凑，它可以由两个人来进行。临时安装在车辆上，例如可能为小型网络的一个短期调查进行，可以在不到一天的时间完成。

我们早的一个轴箱加速度计系统的安装是在80年代末期澳大利亚国家铁路（AN）。这个系统用于至少十年可靠地操作，以帮助程序钢轨打磨和焊接矫直整个AN系统。 AN所关注的问题主要是长波波纹和坏的焊缝。

这显示了HSRCA安装在试验列车上以后，在一个项目中找到我们的系统是否可以用于“噪声监测”，即表明光道的部分，其中的凹凸会引起高噪声电平。平坦的测量位置相对短波长的不规则性，基本上是“声粗糙”的相应。重复性和速度的影响进行了检查的不同的测试位点，和一个比较了从HSRCA测量和从手动，基准仪器。

来自不同测试点（在747.13公里左，右在799.3公里），测量显示出在约120-140公里/小时的速度非常好就在两个点两条滑轨HSRCA测量的再现。新生的波纹在一个地点，另一磨削留痕迹，这两个站点从周期性间隔上是明显的。

HSRCA测量从被设计为一个客户的主要关心的是相对长波长的波纹，并且其中测量了在相对低的速度进行（<80公里/小时）的系统。有在正向和反向方向，并在这两个300-1000mm和1000-3000mm波长范围内的范围30-80km/ h的速度下的测量结果非常良好的再现性。

所有产品型号：

Corrugation Analysis Trolley（CAT）

Bi-Corrugation Analysis Trolley（Bi-CAT)

Rail Corrugation Analyser（RCA)

High Speed Rail Corrugation Analyser(HSCA)

TriTops