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奥特多蓄电池的产品特点:
1、自放电极低,长时间预存仍能保持高能量。
2、低温功能。该电池选用德国低温配方及制作技术,在冰冷的冬天仍能正常运用。
3、运用寿数长。该电池充放电循环容量衰减缓慢,寿数曲线平稳,牢固经用。
4、技术,铅筋合金结晶微密,电阻低,耐腐蚀,运用寿数长。
5、电池容量高。正极板选用高功能活性物质配方,因而电池容量大。
6、自放电小。该电池活性物质资料选用高纯度电解铅,配方与外化成运用硫酸均为剖析纯级。
充电过程中的维护及注意事项
1、蓄电池使用时,应将端子上涂以凡士林或黄油。
2、使用过程中切勿将电池封盖打开,以免影响电池使用寿命。
3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动,防止电池供电电流陡然增大,影响电池寿命。
4、加速时应避免直接加速至快档,在路况允许条件下,尽可能以速行驶,这样可以延长电池寿命。
5、尽量减少频繁刹车、启动,这样也可以延长电池寿命。
奥特多蓄电池常用型号参数表:
型号 电压 容量(ah) 长 宽 高 总高(mm)
ot4-12 12v 4ah 90 70 102 107
ot7-12 12v 7ah 151 65 94 99
ot12-12 12v 12ah 151 98 95 101
ot17-12 12v 17ah 181 77 167 167
ot24-12 12v 24ah 167 176 125 125
ot33-12 12v 33ah 194 133 171 171
ot38-12 12v 38ah 196 165 176 182
ot55-12 12v 55ah 228 135 207 225
ot65-12 12v 65ah 348 166 175 175
ot75-12 12v 75ah 258 166 207 225
ot80-12 12v 80ah 258 167 209 225
ot100-12 12v 100ah 335 174 209 214
ot120-12 12v 120ah 409 174 234 236
ot150-12 12v 150ah 484 170 242 242
ot200-12 12v 200ah 520 240 219 245
ot250-12 12v 250ah 520 268 220 249
奥特多蓄电池充电误区
1新蓄电池不进行初充电
蓄电池的首次充电称为初充电,初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足,则蓄电池电荷容量不高,使用寿命也短;若充电过量,则蓄电池电气性能虽然好,但也会缩短它的使用寿命,所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池,按使用说明书,虽然在规定的两年储存期内若需使用,只要加入规定密度的电解液搁置15min,不需要充电即可投入使用。但是,如果储存期超过两年,由于极板上有部分氧化,为了提高其电荷容量,使用前应进行补充充电,充电5h-8h后再用。
2蓄电池不进行补充充电
有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底,易造成极板硫化;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态,蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化,会使蓄电池电荷容量不断降低,直到起动无力,大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原,减少极板硫化,提高蓄电池电荷容量,延长其使用寿命,对在用车蓄电池应定期进行补充充电。
3蓄电池过充电
蓄电池经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。
4充电时极性充反
由于蓄电池正负极板材料不同,除了活性物质外,负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负极板收缩和氧化。另外,每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片,而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时,若不注意极性,会使蓄电池充反,使正、负极几乎都变成粗晶粒的pbso4,造成蓄电池电荷容量不足,不能正常工作,甚至导致蓄电池报废。因此,充电时一定要注意极性,切不可极性充反。