费斯托圆形气缸选购条件DSNU-16-50-P-A-MQ

如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。

是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着色情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。

派生型种类繁多，满足个性化应用

Festo 圆形气缸是活塞杆气缸，得益于其圆形结构特点，可以节省空间的方式安装，即使在狭小的空间中也是如此。所有圆形气缸的共同点是工作性能优异，使用寿命长，安装快捷方便。该活塞杆气缸既可提供双作用和单作用气缸，也是提供符合 ISO 6432 标准的气缸。为了检测活塞位置，也可以使用套件将气缸传感器安装在缸筒上。

运行功率高且使用寿命长

自调节气动终端位置缓冲，可以节省调试时间，并可以自适应负载和速度变化进行最优调节

带内螺纹或外螺纹的活塞杆

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由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。

⑵是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。

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产品型号:

三通比例压力调节阀 VPPM-6L-L-1-G18-0L6H-A4P 554045

SMT-10M-PS-24V-E-0,3-L-M8D

VPPM-6L-L-1-G18-0L6H-A4P

CPE18-M3H-5L-1/4

 单向节流阀GRLA-1/4-QS-10-D 

双活塞气缸 FESTO DPZ-32-10-P-A-S2,159891

IS0标准气缸 FESTO DSBF-C-32-80-PPVA-N3-R 

直行程驭动器 FESTO DGC-32-200-KF-YSRW-A,532448

电磁阀 FESTO MC-2-1/8

 FESTO   空气过滤组件 531030_MSB6-1/2:C4:J6:M1:D8:F1-WP

FESTO   气缸(耐热型)1646769_DSBG-80-900-PPVA-N3R3T4

FESTO   气缸(耐热型)2344936_DSBG-200-650-PPVA-N3R3T4 

FESTO   三位五通中封电磁阀151873_MFH-5/3G-D-3-C

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