介绍SMC微型双联气缸类别一览

气缸概述：

SMC气缸端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。

杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

双联气缸导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

由于采用新本体可从4面安装磁性开关

  无需安装件、可安装小型磁性开关

根据用途选择杠杆形式

易于更换液压缓冲器

3种安装方式

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气缸应用：

  杆侧螺孔安装、无杆侧螺孔安装、通孔安装

双联气缸高行程读数缸的输出信号是A / B相差分输出（集电极开路输出），如下图所示。

移动距离与信号输出之间的关系高行程读数缸是每0.04毫米的运动一个脉冲信号被输出到输出端子A和B.

分辨率为0.01毫米，计数器为4倍乘法功能（CEU5）是必需的。

操作行程读数缸在合适的允许动力范围内制动能源。 

双联气缸它不能被操作允许范围，如图所示在右边。 所有尺寸必须在内部操作这个范围。 

丰富的杆端形状：10种

  可从使用用途上选择组合形状

活塞是SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。SMC气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

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