美国海志蓄电池HZB12-55   

                                                 1.海志蓄电池更换用不用断开市电 

理论上是有风险的，如果不断电存在就有可能存在以下状况：1.机器老化，元器件受损。断电后容易设备自动关机，造****为断电，造成不必要的损失。2.机器运行正常，在更换过程中，市电的突然断电，造成机器设备的断电。3.机器运行正常，在更换过程中，不小心触碰到木一个机器按钮或者木个元器件，造成断电。4.有经验的工程师一般都是要求使用客户人为的断开市电，然后在更换蓄电池，这个是选择。一般客户都能配合操作。在个别的情况下，客户要求不断电操作，只能违规操作，要把厉害关系和使用客户讲明白，在操作。

2.海志蓄电池是否可以加弱酸

海志蓄电池是阀控式铅酸免维护蓄电池，是密封的。在组装过程中冲入的是氩气，这是OTP蓄电池独有的工艺。如果认为加入弱酸，首先就会破坏密封装置，空气气体就会侵入，氩气就会流失，失去了氩气保护功能。其次是破坏了蓄电池内部的酸性比例，造成铅酸的比例失调。这种情况是极其危险的，因为人为破坏铅酸比例，势必造成铅酸电离子的失调，充放电的时候容易电流过大，蓄电池内部温度增加，造成蓄电池的鼓胀甚至爆炸。综合上述原因，蓄电池内部强烈建议不要人为的给蓄电池内部增加弱酸。

3.海志蓄电池开通专用直通车

海志蓄电池为了方便全国用户，在公司领导的大力支持下，在全国区域开通直达城市路线运输方式，方便了用户的使用时间，缩短了运输周期，蓄电池的质量进一步得到保障，专用物流，专用路线。辐射到偏远区域，具体；北京，天津，河北，陕西，山西，内蒙，辽宁，吉林，黑龙江，上海，江苏，浙江，安徽，福建，江西，山东，河南，湖北，湖南，广东，广西，海南，重庆，四川，贵州，云南，甘肃，青海，宁夏，新疆，****，宁夏。OTP蓄电池在上述区域大中小型城市设有办事处或者经销商，负责区域维护和保养，售后服务进一步完善，维修工作进一步加强。收到客户的好评和欢迎。

4.海志蓄电池正负极链接端子打火的原因

首先可以肯定的是蓄电池的正负极出现短路，才会有端子打火的情况发生。有以下几点原因1.蓄电池链接方式是串联，操作失误，连接线在链接后一块蓄电池的时候出现，如果是，那就是串联方式链接出现了错误，重新检查链接线的正负极链接。2.在链接过程中连接线的另一端触碰到蓄电池的端子出现打火现象，这种打火的火球是比较微小的，如果是，建议在操作过程中用胶带粘住连接线的另一个接线片，或者在操作过程中用手同时握住连接线的两个接线片，在连接一块蓄电池的端子的同时，连接线的另一端也在手中握住，连接线没有任何危险，放心操作，接好一块时，连接线的另一端在接另一块蓄电池，以此类推。小心操作，可以避免出现蓄电池端子打火的状况。

5.海志蓄电池并联的连接方法

在设备安装或者更换蓄电池的时候，往往涉及到蓄电池的并联。首先并联的连接是蓄电池电压不变，蓄电池的容量增加。连接是相同蓄电池个数的电池在串联完毕的基础上，蓄电池的正极连接另一组串联连接完毕的蓄电池正极，负极连接负极，以此类推。这就完成了蓄电池的并联连接。

6.海志蓄电池的安装条件

安装海志蓄电池首先是产品到达现场，其次是工程安装人员到达现场，是蓄电池安装的首要条件，二者缺一不可。现场人员是否配合也是很重要的因素，有的使用客户条件苛刻，什么都不管，不问，让安装人员自己安装，这种情况也是存在的。安装人员在人生地不熟的地界上，很难保证安装顺利。没有现场安装人员的配合，有些工作可以说是徒劳，为之不过，同情安装人员的难处。只有配合才会有安装的顺利通过验收。

7.海志蓄电池的招标程序

春节临近，海志蓄电池的招标工作仍然要如火如荼的进行中，欢迎内蒙招标段的工作人员投入工作招标中，为了激励工作人员的工作热情，工厂在2013年1月投入了部分资金支持招标段的工作人员。部分招标人员得到了奖励，公司给予项目的激励，发放项目***，负责项目的全权负责，并与经济激励政策。提高现阶段工作人员的积极情绪。得到了广大工作人员的积极响应。衷心祝愿内蒙65个标段的工作人员，同心协力，取得好的成绩。

8.海志蓄电池内蒙为矿区提供电力支持

海志蓄电池在格尔旗矿区取得了惊人的成绩，在诸多品牌参与的蓄电池放电过程中，海志蓄电池一举夺魁，胜利拿下项目段，再次证明了蓄电池的品质，得到了客户的认同。为305平方公里的矿区提供电力支持。公司领导给予工作人员提前10天放年假，回家团圆的奖励。蓄电池又为公司挣得荣誉，品牌效应是公司发展的制胜法宝。蓄电池制造人员，继续保持品质，品质就是生命的原则。望公司发展越来越好。

9.海志蓄电池回收在利用

蓄电池是由铅组装而成的，直接扔掉是会环境污染的。部分不法商贩有的回收再利用，这是市场经济下的必然产物。回收再利用的弊端就是使用年限达不到标准。当时是看不出来的，使用一段时间后，就会出现放电电流低，达不到设计使用标准。蓄电池的回收就是铅的回收，工厂回收蓄电池后，经过坼解，破壳，保留蓄电池内部的铅，经过粉碎，重新提炼，合成铅板，在组装蓄电池。这种是蓄电池工厂的做法，也是行业认可的。