Microelettrica Scientifica、意大利MS 接触器、 隔离开关、断路器、电阻器、 制动电阻、保护继电器/ 风扇、 集成功能单元、 测量单元

LTHS17002SA00 

MICROELECTRICA-SCIENTIFICA~AUX.-CONTACTORS-TYPE:-SPEC:SL11-43-44-/-31-32 2

LTHS17001SA00 

LTHS12501 * A02

LTCH250/2PNO

N1250P1B

LTHH10441EAX0 

LTC002502*A02 110VDC 

LTHS650 24VDC 

LTC002502*A02 110VDC 

LTC002502*A02 110VDC 

LTC002502*A02 110VDC 

LTHS650 24VDC 

LTHH0040

LTHS320

LTHS400

LTHS00601*A00

LTHS60

LTHS03201

LTHS60

LTHS400

SL11(/)

LTHS650

LTHH40

LTHS系列直流接触器

  Microelettrica Scientifica设计的铁路用接触器可用于轨道交通车辆上的牵引系统中的电气回路，有极其严格的抗震和抗抖动性能。 

  LTHS系列采用传统设计，使其在苛刻的工作环境中也能承受极高电流。

  为了符合大多数应用领域的要求，LTHS系列所有接触器都可根据客户的具体要求生产成单极或多极形式，来满足不同层次客户需求。如接触器的主触头可为常开或常闭，也可在接触器上装配连锁机构。 

   为可同时满足在大电流及小电流的工况下工作，接触器可配有间接灭弧回路。灭弧技术在交流和直流的情况下能同等工作，不带经济电阻的直流控制线圈的接触器依然能在很大工作范围内运行。线圈失电时，该电阻能切断峰值电压。

  每年有超过2000套的LTHS接触器被应用于各种重要工程。

    技术特点:                                       应用：

 额定电压大至 2 KV                                  大功率线路回路

 电流范围 60 A - 1500 A                               牵引整流输入回路

 主触头 1-2-3 极可任意组合                            辅助逆变输入回路

 主触头常开、常闭可选                                 其它辅助回路

辅助触点可灵活配置                                   预冲电回路

 灭弧回路可根据用户要求设计

 LTC系列接触器

    LTC系列接触器由于其在尺寸规格、性能和强度方面有卓越的平衡性，适用于要求接触器小而高性能的机车上；其设计特点是应用在对频繁操作和占用空间小的地方。LTC系列跟Microelettrica Scientifica其他所有接触器一样，基于传统常开和常闭触头以及带机械闭锁装置。分断回路配有磁铁，可同时满足大电流、小电流的工况。

    不带经济电阻的直流控制线圈的接触器依然能在很大工作范围能在很大工作范围内运行。线圈失电时，该电阻能切断峰值电压。

   每年有超过20000套的LTC接触器运往世界各地被应用于各种重要工程。

   如意大利-罗马城国际有轨电车、美国-纽约R142地铁、英国-西部沿海“Pendolino"动车等被广泛应用。

 技术特点：                                      应用：

 额定电压大至 2 KV                               小功率控制的频繁操作、分断切换回路

 对 LTC 60，在电流为 60 A 时，电压可达 4 KV        辅助逆变输入/输出回路

 电流范围 60 A - 300 A                             其它辅助回路

 主触头 1-2-3 极可任意组合                         预充电回路

 主触头常开、常闭可选                             

 辅助触点可灵活配置

 V 型极可控制不带负载的分断                        

 LTHH/LEE(P) 系列接触器

    Microelettrica Scientifica 生产的 LTHH/LEE(P) 系列电力牵引接触器已应用于全世界无数铁路和地铁系统中。

    要求使用较高额定电压，LTHH系列接触器是您的选择。

    在污染环境工况中，产品的爬距及绝缘距离是极为重要的。该系列产品由于其很窄的的产品外型尺寸，在机车上对装置的空间尺寸有特殊要求的应用场合，是的选择。

    为了满足更多的应用场所，接触器有电动控制和气动控制，主触头可以是常开常闭。间接吹熄回路使得LTHH接触器可以在大电流和小电流以及频率相对较高（1500Hz）的情况下都能工作。

    不带经济电阻的直流控制线圈的接触器依然能在很大工作范围内运行。

    每年有超过10000套的LTHH接触器运往世界各地被广泛应用各种重要工程。                  

  技术特点：                                      应用：

 额定电压大至 4 KV                                    线路回路

 电流范围 60 A - 1400 A                                 机车供电回路

 主触头 1-2-3 极可任意组合                              辅助逆变器输入回

 主触头常开、常闭可选                                   高电压供电回路

 辅助触点可灵活配置                                     预充电回路

 可单边安装，减少空间   

主要型号：
LTHS60、LTHS125、 LTHS320、LTHS400、LTHS650/800、LTHS1250、LTHS1500、LTHS1700、LTC100、LTC 100 2 poles、LTC100 NC、LTCS250、LTCS250 2 poles、LTCS250 3 poles、LTC250NC、LTCH250、LTCH 60、LTCH 60 2 poles、LTCH1000、LTHH40、LTHH 100、LTHH250、LTE2-400、LTE2-600、LTP 2-400、LTP2-600、LTE4-400、LTE4-600、LTP 4-400、LTP 4-600、LTE 4-2000、LTP 4-2000、IR2000、IR6040、IR6080、IR6040IEEE、IR6080IEEE、IR6040ML、IR6080ML、IR6040SV、IR6025SV、IR2000SV、IR6021SV


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何经理

俗话说好马配好鞍。豪车配好车牌也符合情理。但是一张88888车牌安到面包车上，不少网友就看不明白怎么回事了。据悉这辆88888车牌面包车曾一个月被查5回，交警都认为这是套牌车。时间长了，温州人都知道这88888车牌的坎坷身世。近日，浙C88888车牌在网上又火了。不少网友表示，看不下去了，太糟蹋车牌号码了。

据悉，这辆车挂着“浙C88888”车牌的面包车，曾多次被交警拦下查车，然而造成被拦下查车的原因竟是车牌的惹的祸，交警总是以为这是一辆套牌车。

俗话说好马配好鞍，能配上一串“8”车牌的车子，自然是不会差的，但是一串8的车牌挂在一辆很普通的小车上，肯定是会引起别人的怀疑，更何况是交警。

然而据这张车牌的主人张先生透露：早前这个车牌是挂在一辆宝马轿车上，2007年，他花了166万元的天价将车牌买下了，不料2009年张先生因欠下112万元的欠款，宝马车被拍卖抵债。

但是张先生实在是舍不得这张车牌，相信自己总有东山再起的一天，遂将车牌留下自己使用。但是没想到挂在面包车上后却多次遭到交警查车。