销售SMC带回转台气缸型号分析

基本要点：

带导杆薄型与手动摆台一体
化，用于平稳的往返回转运动
全长：23＋行程mm／宽度：29mm／高度：14.5mm(MGJ6)
在5mm行程上，也能安装2个磁性开关。
配线?配管集中在一个方向。
不回转：±0.1o
带导杆薄型气缸(MGP)与手动回转台一体化。
采用高轴承，可实现平稳的反复回转运动。
追加了安装件：两侧脚座、无杆侧法兰、两侧带凸台；

参数：
?磁性开关操作性提高，微调位置更容易；
?设置了磁性开关轨道安装型。
滑台部对每90o、180o的回转都有定位功能。
缸径φ4-5st也可安装2个磁性开关。
采用了拉杆内置型结构、
可安装磁性开关槽盖、防止灰尘进入和堆积
能连接φ2快换接头、速度控制阀。
带磁性开关(CDJP2系列：CDJP2)
可任意设定吸收冲击?噪音的缓冲设备、
适应于对位置有要求的输送工作等。 

产品样本：

来自汽缸端口的驱动空气穿过衬垫的内部环，从间隙流入驱动活塞的左腔在垫子的密封和外表面的U形槽之间缓冲环。

此外，驱动活塞的右室中的排气从中空缓冲环内部穿过气缸口并且是通过驱动电磁阀释放到大气中。

当驱动器两侧产生压差（推力）时活塞变得比机械，驱动器的起动阻力大活塞开始向右移动。

在当前的缓冲机构中，当安装在驱动器上的缓冲密封件时活塞被推入右侧行程末端的缓冲环，即驱动活塞右室加压并产生突然的制动力。

但是，在正弦无杆气缸中，由于设置有U形槽缓冲环的外表面的深度作为正弦函数而变化，当缓冲室中的大量空气排出时缓冲垫密封被推入，不会产生突然的制动力。

同缓冲行程的进展，缓冲液的排放流量腔室受到限制，因此，在行程末端实现了软停止。

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