路面弯沉仪述：

　　本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。

主要结构

　　路面弯沉仪主要由前杠杆，后杠杆、底座，百分表、支架等主要部分组成。使用前杠杆、后杠杆用四只M12螺栓连接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连，杠杆与底座之间采用向心球轴承连接供应商河北大宏实验仪器有限公司电话，克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点，并加有防尘盖，防止了灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺丝和水平装置，调整方便。百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器上配0--10毫米百分表一只。

路面弯沉仪术参数：

　　1 总长：3600mm；5400mm ;7200mm

　　2 杠杆比： 2：1 ；

　　3 支点至前测点长：2400mm。

　　4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm

测定方法

　　A、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。

　　B、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。

　　C、热电阻测计一支~℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。

　　D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20

路面弯沉仪工作原理

　　采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值