DMX121500 桂林友联蓄电池DMXV150AH价格
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                           蓄电池知识

在今天的文章里面,我们来为您简单的介绍一下,关于铅酸蓄电池在正常情况下的注意事项。

    1、注意铅酸蓄电池的外壳表面,不能有电解液,灰尘、泥土等等。

    2、铅酸蓄电池的贮存应该要注意防潮、防高温、防日晒雨淋以及防止倒置等问题。

    3、蓄电池不能把金属或者是其它导电物质放在蓄电池上面。

    4、铅酸蓄电池塞盖上的小孔不得戳通,已经通的,应该用蜡密封或者用胶布封堵。

    5、从防潮箱中取用一部分极板后,其余部分应包装好,以防受潮氧化。     

    6、使用过的蓄电池暂停使用时,应充足电后贮存,且每隔一日进行补充充电,使之经常处于充电饱满状态。     

    7、新蓄电池,若不及时使用,不得加电解液充电。经充电的蓄电池不宜贮存。   

    此外,不允许用短路看火花的方法检查铅酸蓄电池的充电程度。

UPS不间断电源在运行中的时候,一旦发生市电中断的情况,蓄电池就必须在预期的时间里向逆变器提供足够的直流能源,以便在带额定输出负载的情况下,电池的电压不致于下降到所允许的临界放电电压以下。
而蓄电池实际可供使用容量与放电电流大小、工作环境温度、存储时间长短等因素都有着十分密切的关系,只有在充分考虑上述因素之后,才能正确选择和确定蓄电池可供使用容量与标称容量的比率。下面介绍两种UPS不间断电源蓄电池选用的主要方法和步骤。
下面来为您介绍根据放电电流确定蓄电池容量的方法。
UPS不间断电源规格型号、市电掉电后负载量和要求电池逆变维持的时间确定后,就可计算蓄电池放电时间的放电电流和电池的选用容量。电池放电电流:
式中:PUPS输出额定功率
(VA);
cos
φ为负载功率因数(计算机类负载为0.7左右
);
η为UPS输出逆变器效率
(0.85~0.9);
K
为电池放电效率(可取
0.95);
E
临界为蓄电池组临界放电电压。

通常选用在规定的大放电率条件下的临界电压值,l2V电池临界电压10v2v电池临界电压为1.67V,如果电池后备时间较长,电池是在小放电率情况下放电,则12v电池临界电压为10.5V2V电池临界电压为1.75V。再根据用户所确定的蓄电池组后备供电时间,就可从蓄电池厂商提供的所选用的电池规格型号的放电曲线,如图5-1所。查出电池组的放电率,可用公式:
放电率=电池组的实际放电电流/电池组的标称容量

得出应该配置的电池组的容量(Ah)
例如,对于1台输出功率为1OOkVAUPS,要求电池后各时间为2Omin,若UPS逆变器的工作电压是384V×2(半桥电路),蓄电池由两组3212V的电池组串联组成,如果把单块电池临界放电电压定为10V,两组32块电池组的临界放电电压为320V×2,假定负载功率因数为 0.8,逆变器效率为0.9,电池放电效率为0.95,于是放电电流为:

由计算可知,在要求电池后备时间为2Omin时,放电率为1.5C左右,于是电池选用容量应为100Ah,这里得到的是计算值,具体选用时应选用厂商提供的电池规格中接近100Ah的电池。

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众所周知,蓄电池的使用寿命来衡量是有两项的指标的,一是蓄电池的浮充寿命,就是在标准的温度和连续浮充的状态下,蓄电池的能放出的容量不小于额定容量的80%时所使用的年限;二是80%深度循环充放电次数,即满容量蓄电池放掉额定容量的80%以后再充满电,如此可循环使用的次数。

在一般的情况之下,工程技术人员都会看重前者,而忽视了后者。80%的深度循环充放电次数代表着蓄电池的实际可以使用的次数,在经常停电或者是市电质量不高的情况下,当蓄电池的实际使用次数已经超过规定的循环充放电的次数的时候,尽管实际使用时间还没达到标定的浮充寿命,但蓄电池其实已经失效,如果不能及时发现这种情况的话就会带来较大的事故隐患。

所以,在选择蓄电池时,我们对两项寿命指标都应予以重视,在市电经常中断的条件下,后者就尤为重要。在选择UPS电源配套蓄电池时,我们应考虑足够的浮充寿命裕量。根据经验,蓄电池的实际使用寿命往往只有标定浮充寿命的50%80%。这是因为蓄电池实际浮充寿命与定义标准温度、实际环境温度、电池充电电压、使用维护等众多因素有关。当实际环境温度比定义标准环境温度每升高10℃,蓄电池会因为内部化学反应速度增加一倍而导致浮充寿命缩短一半,所以,UPS蓄电池机房应配备空调设备。在定义温度值方面,欧洲标准为20℃,中国、日本、美国等标准为25℃。2010年浮充寿命的蓄电池如换算到25℃标准,仅相当于78年浮充寿命。


蓄电池在使用的过程中,一直有颇多的忌讳,例如,蓄电池放置问题,安装问题,蓄电池的工作环境等等,还有比如蓄电池的混用,都是我们要时时刻刻注意的,今天的文章里面,我们就来说说蓄电池关于蓄电池的一些注意点。

首先我们来了解一下为什么新旧UPS电池、不同类型的电池,不要混合使用? 
这是由于新旧电池、不同类型的UPS电池的电池内阻大小不一,UPS电池在充放电时差异明显,如串联使用会造成单只过充或欠充;如果并联使用,则会造成充放电偏流,各组蓄电池的电流不一致。 

接下来我们来介绍一下关于蓄电池在运行维护的过程中,经常需要检查的一些项目。

1、电池的总电压、充电电流及各电池的浮充电压;

2、电池连接条有无松动、腐蚀现象;

3、电池壳体有无渗漏和变形;

4、电池的极柱、安全阀周围是否有酸雾溢出。

浅析蓄电池的充电问题

1、初充电。新电池的初次充电称为初充电,目的在于使电池在装置进程中被氧化的极板活性物质还原,增长活性物质含量,提高电池的放电性能。
2
、正常充电。对已经放过电的电池举行充电称为正常充电。
3
、浮充电。电池组与电源并联连接到负载上,当交换电源正常时,它将交换电整流为直流电后,一壁给蓄电池充电,一壁经逆变将直流电重新转换为交换电为负载供电。当交换电源制止时,蓄电池的直流电立刻经逆变转换为交换电给负载供电,以包管供电的连续性。这种蓄电池充电称为浮充电。
4
、均衡充电。电池在利用的进程中,每每会孕育产生比重、容量、电压等不均衡征象。导致电池组输出电压过低,输出电量过小。为此,对电池组举行过充电,使电池组中的每个单电池都处于富足电状态,这一充电进程称为均衡充电。
过细:当电池组浮充电压偏低或电池放电后必要再充电,或电池组容量不够时,必要对电池组举行均衡充电(简称均充),切合的均充电压和均充频率是包管电池长寿命的根本。对阀控式密封铅酸蓄电池电池通常不发起均充,均充电压与环境温度有关。当电池放电后,特别是深放电后,不管是接纳浮充电压还是接纳均充电压,均应过细限流,警备充电电流过大破坏电池造成变乱。

由于浮充利用和无人值守,要求利用阀控式密封铅酸蓄电池电池的充电机具有如下成果:自动稳流,恒压限流,高温报警,纹波系数不大于5%,妨碍报警,浮充/均充自动转换。此中值得过细的是差异纹波系数下浮充电压峰值,25℃电池充电电压高出2.40V/只时,将导致蓄电池的水被分析,浮充电压与充电机纹波系数不相立室时,有大概导致电池腐化加快和失水量增长而使电池提早失效。

蓄电池入门基础知识(一)

在我们今天的关于蓄电池知识的文章之中,我们会为大家介绍一下我们的蓄电池的一些基础的入门知识,让一些对蓄电池不是那么了解的用户对我们的蓄电池有一个更深更清楚,更加全面的认识。在今天的文章中我们会为用户简单的介绍蓄电池知识入门十个简单的问题。
话不多说,下面就开始我们的蓄电池知识的普及之旅。
1.
什么是电池、电源?
电池一般指将化学能转变为电能的装置。电源指把其他形式的的能量转变为电能的装置;在电子设备中有时也把变换电能的装置(如整流器、变压器等)也称为电源。
2.
什么是蓄电池?开路电压多少?
能将化学能和直流电能相互转化且放电后能经充电能复原重复使用的装置叫蓄电池。常用的蓄电池有铅酸、镉镍、*镍和锂离子电池。铅蓄电池开路电压2.0V,镉镍、*镍电池开路电压1.2V,锂离子电池开路电压3.6V

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3.
什么是铅酸蓄电池?铅酸蓄电池由那几部分组成?
铅酸蓄电池是电极主要由铅制成,电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。一般由正极板、负极板、隔板、电池槽、电解液和接线端子等部分组成。
4.
铅酸蓄电池是什么时间由谁发明的?
1859
年普兰特发明。
5.
我们常用的铅酸蓄电池在电池大家族中占有多大比重?
整个电池中铅酸蓄电池占有很大的比重,据统计大约在65%以上。
6.
目前国内铅酸蓄电池厂家有多少?
本网站共收录了国内从事铅酸蓄电池生产的有2500多家(不含研究大学等研究机构)的有关情况,其中铅酸蓄电池厂2000多家,原材料、配件、设备等500多家。
7.
常用的铅酸蓄电池有那些种类?
按用途可主要分为:起动型蓄电池、固定型、牵引动力型等。
8.
什么是铅酸蓄电池的容量如何计算?
在规定的条件下,完全充电的蓄电池能够提供的电量,通常用安时(Ah)表示。容量=单格正极板片数×单片极板的容量。
9.
铅酸蓄电池电解液主要成分是什么?
是硫酸和蒸馏水(或去离子水)的混合物。
10.
铅酸蓄电池电解液对人体有什么危害?
铅酸蓄电池电解液是一种强酸,对人的皮肤、眼睛有一定的危害,一旦接触后应立即用大量清水清洗,严重时应及时到医院诊治。

今天我们为您介绍蓄电池的入门基础知识的内容,就介绍到这里了,在明天的文章中我们会继续为您介绍我们的蓄电池入门的一些基础知识,希望我们的介绍可以帮到您,并期待您的关注。

蓄电池入门基础知识(二)

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11、铅酸蓄电池中的铅对人体的危害?
铅酸蓄电池中的铅和铅的氧化物对人体神经系统、消化系统、造血系统以及肾脏有一定的影响,通常不要解剖废弃的电池。需解剖时请注意防护和有关人员的指导。
12
、铅吸收或中毒后应怎样治疗?
铅吸收或中毒后应进入治疗机构进行诊治,从事铅作业的人员在饮食方面可多饮用牛奶、豆浆等有利于铅排除体外。
13
、常见的蓄电池槽有哪些?
常见的电池槽有硬质橡胶和聚丙烯制成的汽车、摩托车、牵引蓄电池槽,ABS制成的密封电池槽以及少量的聚苯乙烯电池槽。
14
、常见的蓄电池隔板有哪些?
常见的蓄电池隔板有橡胶隔板、PP隔板、PE隔板、PVC隔板及AGM隔板。
15
、日常饮用的纯净水是否可用于蓄电池使用?
不能应用因日常人们所饮用的纯净水其杂质含量远远高于蓄电池用水要求,只是水中的某些元素对人体有益而细菌泥沙较少。蓄电池用水应达到JB/T100531999标准要求。
16
、铅蓄电池制造常用的合金有哪些?
用于制造铅酸蓄电池的合金主要有铅锑合金、铅低锑合金、铅锑镉合金和铅钙合金等。
17
、铅蓄电池充电方法有哪些?
主要有恒流充电、恒压充电、恒流限压充电、均衡充电、浮充电和脉冲快速充电等。
18
、铅蓄电池的电解液密度与开路电压有什么关系?
开路电压=0.85+电解液密度(经验公式)
19
、铅蓄电池的极板容量取决于什么?
主要取决于正、负极板活性物质的量。
20
、铅蓄电池的正、负极板的主要成分是什么?

正极板活性物质主要成分是二氧化铅,负极板活性物质主要成分是海绵铅。

蓄电池入门基础知识(三)

我们已经为大家介绍了蓄电池的入门基础知识的前20个注意点,在今天的文章中,我们就来为大家介绍蓄电池基本知识剩下的几个注意点以及注意事项,我们花了不少的时间来整理这些入门基础知识,希望这些内容能对大家有所帮助,话不多说,下面我们就来开始了解吧!
21.
铅蓄电池电解液密度与百分含量如何换算?
25℃时密度1.25g/3的硫酸电解液重量百分数约为33.5%,密度1.28g/3的硫酸电解液重量百分数约为37.3%,密度1.30g/3的硫酸电解液重量百分数约为39.5%,密度1.40g/3的硫酸电解液重量百分数约为50.5%
22.
铅蓄电池充电时为什么会发热?
蓄电池在充电过程中,电能一部分转变为化学能,还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象,但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等,发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池生温并且充电时端电压很高。
23.
铅蓄电池充电时为什么会有刺激性气味?
蓄电池在充电过程中,电池内部产生的硫酸蒸汽、水蒸气、*气和氧气等混合物质逸出扩散到空气中,便会使人感觉道有刺激性气味。
24.
什么是铅蓄电池浮充电、均衡充电?
浮充电:当正常供电中断时给电路供电的蓄电池。其端子始终接在恒压电源上,以维持蓄电池处于接近完全充电状态。
均衡充电:为确保蓄电池组中的所有单体蓄电池完全充电的一种延续充电。
25.
新铅酸蓄电池加入电解液后,温度升高是什么原因?
新电池加入电解液后,温度上升与新电池内在因素有关。干荷电池加液后温升高,电池升温不十分明显,这是因为干荷电极板经过抗氧化处理,出厂的电池以是处于充足电状态,加液后即可负荷使用;普通极板的电池,未经抗氧化处理,负极板处于半充足电状态,相当一部分物质处于为氧化铅和稀硫酸反应产生大量的热量,因而温长很高。夏天有时温度达50℃以上,因此充电需注意人工降温。
26.
采用恒压限流方式对VRLA蓄电池充电,如何判断电池已充足电?
有两条依据:1)充电时间达1824小时(非深度放电可短些,如20%放电深度的电池,充电时间可缩短至10小时)。2)充电电流降至小值且连续3小时不变。
27.
产生极板硫酸化原因有哪些?
产生极板硫酸化原因有以下几点:
1
)电池初充电不足或初充电中断时间较长;
2
)电池长期充电不足;
3
)放电后未能及时充电;
4
)经常过量充电或小电流深放电;
5
)电解液密度过高或者温度过高,硫酸铅将深入形成不易恢复;
6
)电池搁置时间较长,长期不使用而未定期充电;
7
)电解液不纯,自放电大;
8
)内部短路局部作用或电池表面水多造成漏电;
9
)电池内部电解液液面低,使极板露出的部分硫酸化。
28.
蓄电池的储存有何要求?
要求通风设施良好、干燥(装空调),保持环境温度在25℃左右;地面承受能力要强;储存3个月后要进行补充电。
29.
电池漏液的原因有哪些以及如何解决?
原因:
a
)密封胶老化导致密封处有裂纹;
b
)电池严重过充电,不同型号电池混用,电池气体复合效率差;
c
)灌酸时酸液溅出,造成假漏液。

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解决方法:
1
)对可能是假漏液电池进行擦拭,留待后期观察;
2
)更换漏液电池。
30.
对容量检测时发现的容量不足的电池组应作如何处理?
1
)应对整组电池做均充处理,即均充18-24小时。

2)或用单充机对该电池进行单独补充电。

铅酸蓄电池失水分析

对铅酸蓄电池来说,电池中的电解液就像人体中的血液一样宝贵,所以电解液一旦少到一定的度,蓄电池也就要报废了。电解液是由稀硫酸和水组成的,在电池充电的过程中,难以避免失水,并且在充电模式不一样的时候,失水也是不一样的,所以我们的蓄电池除了自然寿命以外,还有一个失水寿命,单只蓄电池失水超过90克的时候,电池就报废了。在常温下,普通的充电器的失水量约为0.25克。
铅酸蓄电池在充电的过程中的问题是析气,经研究,为了达到的析气率,铅酸蓄电池能够接受的在充电过程中,充电电流超过临界析气曲线的部分,只能导致蓄电池电解水反应而产生气体和温升,不能提高电池的容量。
1
、恒流电阶段,充电电流保持恒定,充入电量快速增加,电压上升;
2
、恒压充电阶段,充电电压保持恒定,充入电量继续增加,充电电流下降;
3
、蓄电池充满,电流下降到低于浮充转换电流,充电电压降低到浮充电压; 
4
、浮充充电阶段,充电电压保持为浮充电压;

普通三阶段充电阶段为恒流充电,这主要是考虑到电路的设计比较方便,并非为使蓄电池性能而设计。
按照蓄电池充电析气曲线,普通三阶段充电过程的析气情况:  

恒流充电段后期和恒压充电前期,电流超过临界析气曲线,造成蓄电池析气,引起寿命下降。超过临界析气曲线的电流仅使蓄电池产生气体和温升,未转化为电池电量,充电效率也因此降低。产生的电流分叉很大,更容易造成电池组的不平衡。

蓄电池在恶劣的环境下面临的问题

随着我们的室外基站应用的增多,恶劣应用环境下的蓄电池故障也逐渐的显现出来,比如巴基斯坦,硬度等地区,户外基站蓄电池的故障率明显增多。
这种情况既给我们的运营商带来了经济损失,有损害了运营商的信誉,也影响了用户的满意度。
针对上面的这些问题,相关的人员进行了广泛的调研,深入的了解我们的蓄电池的应用的情况,具体的分析我们的蓄电池的故障原因后发现,我们的蓄电池的故障原因,大部分关键问题不在我们的蓄电池的本身,问题出在室外蓄电池柜没有考虑过对蓄电池进行高温防护,想要根本的解决问题,就必须提供蓄电池在室外的恶劣环境的下应用的综合解决方案。
下面我们来了解一下,室外蓄电池柜的主动散热技术的对比分析。
室外柜的散热方式有很多种,哪种的散热方式适合室外电池柜呢?这就要从我们的蓄电池的产品特性说起了。对于通信电流系统中的铅酸蓄电池,用户关注的是使用寿命。影响我们的蓄电池只用寿命的主要因素还是我们的环境温度和电网条件。

一般说来,铅酸蓄电池的环境温度越高,蓄电池的使用寿命就越短。除此之外,蓄电池的放电次数,放电深度也会直接的影响到我们的蓄电池寿命,也就是说电网的频繁停电会降低蓄电池的使用寿命

EPS与UPS用蓄电池有何异同


EPSUPS用蓄电池有何相同及区别

 (一)相同点:


  均利用价格不高的铅酸型全密封免维护蓄电池,且设计的蓄电池组逆变电压方案相同,单体电池一般均是采用12V系列多。

 

  (二)区别:


  (1UPS要求所配蓄电池的性能全面,尤其强调注重蓄电池使用寿命,而EPS除要求各性能外,着重强调的是蓄电池深度放电这一性能。

 

  (2)目前UPS对蓄电池的检测功能基本上只是针对整个蓄电池组,而不能检测单个蓄电池的实况,而EPS强调的是针对整组蓄电池的每个单体蓄电池的检测,要求更具体更完善,这也是消防行业的特殊要求。


  (3UPS用蓄电池备用时间从几分钟到十几小时均有,而EPS的备用时间一般为60-120分钟,更长更短的时间极少!

铅酸蓄电池修复之法


随着UPS\EPS以及各类电源的使用,蓄电池的应用也越来越广泛。在我们平常的使用过程中,铅酸蓄电池会出现一些较小的损伤,这个时候,咱们可以采取一些临时性的措施对铅酸蓄电池进行简单修复。有条件的可以对其进行彻底修复!今天就为大家简单介绍几种铅酸蓄电池的修复之法。

  1、铅酸蓄电池极桩烧蚀、断裂。当铅酸蓄电池极桩烧蚀、折断后,可用栽丝法修复。先将损坏的极桩从根部切平,在其断面中心钻?5mm、深15mm的孔,拧入m6×30的六角螺钉。将铁皮做的喇叭管放在极桩上,倒入加热熔化的铅水,冷却后取下喇叭管即可。

  2、铅酸蓄电池外壳、上盖裂缝。在行车途中如果发现及时,应首先堵漏。将蓄电池倒向不漏的一侧,擦干外漏的电解液,在蓄电池盖处挖些封口料,在排气管上烘热后补漏。如果是长条型裂缝,应用钢锯锯开v形槽后再补。对于不大的裂纹,可用胶粘剂粘接。方法是,先局部加热裂纹处,待变软后用刀沿裂纹切成v形小槽,然后把配好的树脂胶泥塞入待修补处平后用纸贴好,放在室内自行硬化后即可使用。

  3、铅酸蓄电池极板硫化。铅酸蓄电池极板硫化,多因蓄电池长期处于放电或半放电状态,极板上生成一种粗晶粒状的硫酸铅而引起。若硫化不严重,可采用小电流长时间充电的办法,使活性物质复原,操作方法如下:先将蓄电池按20h放电率放完电,倒出全部电解液,用蒸馏水冲洗数次,再注入蒸馏水至标准液面。用初次充电第二阶段的充电电流充电,并随时测量电解液的密度,当密度增大到1.15g/cm3时停止充电。然后倒出各单格内的全部电解液, 再注入蒸馏水,继续充电。如此反复多次,直至电解液的密度不再增大为止。后进行放电,再将其充足电,将电解液密度调整至所需值即可。经去硫化充电后的蓄电池,其容量应恢复到额定容量的80%以上。否则,应再进行若干次充、放电处理。

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  4、铅酸蓄电池的极板上活性物质脱落。铅酸蓄电池活性物质脱落不多时,可清除沉淀物后继续使用。

  5、铅酸蓄电池的封口胶破裂。铅酸蓄电池的封口胶破裂时,如果裂纹较小,可用热烙铁烫合。若裂纹较大,电解液外漏严重时,应铲除,重新浇注。为使封口料与壳体可靠结合,浇注处应当用棉纱蘸碱水擦洗去酸。

  6、铅酸蓄电池断路。如果铅酸蓄电池的某一单格断路后,可用足够粗的导线跨过断路的单格临时使用。

  7、铅酸蓄电池极板短路。出现铅酸蓄电池极板短路的这种现象多因隔板损坏或底部沉积物太多引起。若因隔板损坏,应拆开蓄电池,更换隔板。若仅某一单格的隔板损坏,可单独取出这一单格的极板组进行修理。若因沉积物太多,应倒出电解液,用蒸馏水反复清洗干净后再充电。

蓄电池失效的集中原因

下面我们就来了解一下使得蓄电池失效的集中原因。
1
、蓄电池内部短路
一般的情况之下,我们的蓄电池的正极板和负极板都是由一块隔膜板隔开的,但是如果有焊渣或者是枝晶穿透,EPS应急电源则会正极板相连,形成短路,严重的短路还可能导致该单体电压变为零,如果导致正负极相连的物质本身电阻比较大,比如说枝晶,则不会马上使该单格电压变为零,而是在发生较快的自放电,也就是我们一般所说的软短路。
2
、蓄电池失水
蓄电池在充电的过程中,会发生水的电解,产生*气和氧气,使水以*气和氧气的形式慢慢的消散,所以又称析气。水在电池电化学体系中,起到了非常重要的作用,水量的减少会降低参与反应的离子活度,减少硫酸与铅板的接触面积从而导致电池的内阻上升,极化加剧,终会导致电池的容量下降。
3
、开路
一般发生在汇流排焊接以及极柱焊接和端子焊接阶段,表现形式通常不是完全断路,而是虚焊,这时在该虚焊处会产生很大的内阻,导致电池容量下降。电池有可能一开始各方面都正常,在用了一段时间后发生虚焊现象,这通常是由于在焊接时没有焊好,存在裂隙,过在使用过程中,这一区域将产生腐蚀,致使裂隙以较快的速度加大。
4
、不平衡
在我们的日常生活中,我们所使用的铅酸蓄电池大部分情况下,都不是单独使用的,而是多块蓄电池在一起使用,如果一组蓄电池之中出现个别电池落后的情况,就可能会导致好的电池也没有办法正常的使用,这就是所谓的不平衡。
5
、硫酸盐化
电池放电时,在正极负极都产生硫酸铅,正极由于氧极氧化作用的存在,硫酸铅极易在充电时转化成二氧化铅,而负极则不同,在长期亏电保存,经常过放电,长期充电不足等因素存在的情况下,会逐渐在负极表面形成一层致密坚硬的硫酸铅层,不仅本身溶解度大幅度下降,难以参加反应,同时堵塞了电解液和深层活性物质的接触通道,从而导致了电池容量下降。
6
、板栅腐蚀
目前生产上使用的合金有3类,传统铅锑合金,低锑或超低锑合金,铅钙系列.上述三种合金铸成的板栅,在蓄电池的充电过程中都会被氧化成硫酸铅和二氧化铅,后导致丧失支撑活性物质的作用而使电池失效;后由于二氧化铅腐蚀层的形成,使铅合金产生应力,使板栅线性长大变形,后使极板整体遭到破坏以及腐蚀.电池的骨架板栅由铅合金制作而成,虽然其有很强的抗腐蚀能力,但长期浸泡在酸性电解液当中,仍然会使起发生金属腐蚀,以至于发生板栅裂隙甚至断裂,导致容量的下降。这种情况也会影响到我们的蓄电池的正常使用。
7
、极板软化

极板是多空隙的物质,有比极板本身面积大的多的比表面积,在电池反复的充放电循环过程中,随着极板上不同物质的交替变换,将会使极板空率逐渐下降,EPS应急电源在外观表现上,则是正极板的表面由开始时的坚实逐渐变的松软直到变成糊状,这时由于表面积下降,将会导致电池容量的下降。大电流充放电、过放电都会加速极板的软化。

能否利用电导测量蓄电池容量


根了解,美国科学家D.Feder 博士认为,UPS电池的电导值越大其容量越高,UPS电池电导和电池容量之间存在线性关系。国内对蓄电池电导测量方法进行了研究,其电导测试数据表明:在某些情况下电导测试方法对评价VRLA 蓄电池的容量状况是有效的,但在另一些情形下,UPS电池电导与电池容量之间的线性关系不复存在。

在下列情形下, VRLA 蓄电池电导与其它指标之间存在线性关系:

对于同一系列的蓄电池,标称容量 ~ 平均电导;

对于某一个蓄电池单体,蓄电池容量 ~ 蓄电池电导;

放电过程中,蓄电池容量 ~ 蓄电池电导;

蓄电池温度 ~ 蓄电池电导。

VRLA 蓄电池而言,许多因素会影响电池电导测量的度。如蓄电池连接条或极表面的氧化层,连接条与端子之间的接触电阻等等。由于 VRLA 蓄电池是贫液式设计,因此蓄电池内部气体对电池电导的测量有很大的影响。总之,要想建立某一型号蓄电池的标准电导值是非常困难的。事实上,国际主要的蓄电池制造商均不同意以电导指标来测试蓄电池的容量。

铅酸蓄电池未来方向


通过数据显示,从科学家普兰特发明铅酸蓄电池以来,铅酸蓄电池就一直有一个难以突破的缺点,就是使用寿命短。虽然近些年科学家们一直通过各种方法来试图改善蓄电池的性能,也的确解决了一些蓄电池的问题,但是一直到目前为止,并没有完全解决蓄电池的使用寿命短这个问题,全世界的蓄电池科学家都在为这个问题大伤脑筋。

曾有科学家用比重为128左右的电解液进行氧化还原反应,也就是着名的的双硫化理论。研究出蓄电池在充放电工作中进行如下反应:PbO2+2H2SO4+Pb→放电--充电←PbSO4+2H2O+PbSO4。从反应结果看,正极和负极作功后,均生成硫酸铅。依照这一反应方程式建立的理论就是双极硫酸盐化理论。为什么普通的铅酸蓄电池放电电流越大,输出容量反而就小。因为铅酸蓄电池在放电时两个极板的硫酸铅形成是由表及里进行的,大电流放电初期,极板很快形成一层硫酸铅结晶,阻碍硫酸向极板深层扩散;随着放电的不断进行,极板表层的硫酸铅进行重复结晶,生成粗大的硫酸铅结晶体堵塞了活性物质微孔,电解液难以向极板深层扩散,影响了化学反应的进一步进行,导致电池的容量不能充分释放。出现放电电流越大,容量越小的现象。不可逆硫酸铅和难溶性硫酸铅的产生会大幅度的提高电池内阻,尤其在充电过程中电池有可能产生充电困难、电压升高、发热、阳极泥化、热失控等不良后果。

就目前的情况来说,铅酸蓄电池的制造技术已经比较成熟,对于在使用中存在的寿命短,远远低于其额定寿命的问题,除了在提醒用户注意使用得当外,还必须从技术上加以解决。根据这一情况,我们认为,事后处理不如事前预防,治其未病才是上策,的解决办法是在电池的整个使用过程中(充电、放电全程),对电池进行在线实时处理,从根本上防止硫化现象的发生,即使对于特殊情况下(如长期不用)发生的硫化亦具有修复功能,这样就能很好地解决硫化问题,同时也大大减少电池组的维修工作量,降低使用成本。

但是,现阶段生产的铅酸蓄电池使用的只是稀释后的硫酸溶液做电解液,由于这种电解液离子动力不足,在放电和充电的使用过程中,极板上会产生三种硫酸盐结晶是不可逆转的趋势。蓄电池每充放电,就会产生1-3%的难溶硫酸铅和不可逆硫酸铅。这种恶性循环随着充放电次数的增加会不断延续下去,这就是铅酸蓄电池短命的根本原因。所以,只有技术上真正解决突破这一问题,才是蓄电池未来的根本发展方向。“长寿”这一问题,将会是蓄电池发展的长久方向。

我国蓄电池目前的主要问题

1:企业规模小、分布散,随意倾倒废铅酸液现象严重;
2
、部分企业技术装备落后,铅利用效率较低,存在跑、漏现象;
3
、污染治理投入及设施运行跟不上;

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4
、特别是很多企业达不到防护距离要求;
5
、回收再生利用体系也不健全,再生利用技术装备落后;排放标准与环境质量标准相脱节等。

这些问题严重妨碍着我们的蓄电池行业的健康快速发展,针对这些情况,我们的相关部门也是制定了很多的限制规定,但是想要彻底的解决这些问题,还需要我们所有的电池厂商提高觉悟,自觉地执行才行。     

蓄电池的技术名词解释


1、过放电(over discharge):低于蓄电池规定的终止电压后继续放电.
2、恢复充电(recover charge):为下放电做准备,对已放电的电池充电使其恢复容量.
3、过充电(over charge):达到完全充电状态之后继续进行的充电.
4、完全放电(full discharge):把蓄电池按规定的放电电流放电至规定的终止电压.
5、额定电压(nominal voltage):表示电池电压时使用的标准电压.一般情况下比初始电压稍低一些的理论值.
6、循环服务方式(cycles service system):以充电后放电作为一个循环来使用的方式.
7、放电电流(maximum discharge current):在不引起变形,外观异常,极柱熔断等情况下蓄电池可以放出的电流.
8、自放电(self discharge):不向外部提供电流,电流容量内部流失减少的现象.
9、额定容量(nominal capacity):在标准规定的温度,放电电流和终止电压条件下,蓄电池完全充电后能提供的由制造厂标明的安时电量.
10、小时率(hour rate):以恒定电流放电至设定的终止电压的时间率,一般以小时作为单位来体现电池的容量.
11、实际容量(actual capacity):蓄电池实际拥有按一定小时率放电的容量,表示为Ah.
12、涓流式连续补充电(trickle charge):为弥补蓄电池的自放电,在脱离负载的状态下,不停地以微小电流充电.
13、放电终止电压(cut-off voltage of discharge):根据放电电流大小和电池类别不同而设定的放电到理论上应停止放电时的端子电压.
14、容量保存性能(capacity conservation performance):蓄电池完全充电后,在一定条件下以开路状态放置一段时间仍然保有的容量.
15、内短路(internal short-circuit):在单个电池内部的极群里,正负极板之间短路的现象.
16、浮充充电(floating charge):蓄电池和负载并联接到整流充电器上,由充电器不断的向蓄电池以一定的电压保持充电状态的充电方式,在停电或负载发生变动时,电池能够直接不间断向负载提供电力.
17、定电压充电(constant voltage charge):保持端子间电压恒定的充电方式.
18、定电流充电(constant current charge):用恒定的电流充电的方式.
19、备用式(st-by use):一直处于充电状态的浮充充电和涓流式连续充电,备应急使用.
20、内阻(internal resistance):蓄电池内部电解液和极群组电阻的总和.

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