宁德东方阳光蓄电池GMS12-55 12V55AH安防系统电瓶   宁德东方阳光蓄电池GMS12-55 12V55AH安防系统电瓶

作为蓄电池技术的市场，一直以来我们致力于突破和创新。自1889年研发并安装了世界上款铅酸蓄电池起，一直领导着蓄电池行业的技术。其中1957年研发出的胶体（GEL）技术，实现了蓄电池技术的革命性突破。

现今，埃克塞德研发机构进行着技术研发工作，其研究成果有望在未来的2-5年内被应用于产品革新，推动行业发展；分别致力于工业电源和交通运输电源产品的设计以及材料和流程的研发工作；同时，分布于十个不同地区的研发团队则为当地的业务和生产运营提供技术支持。

未来我们会继续扩大研发投资，用于铅碳混合动力电池、纳米材料铅酸电池、混合动力电动车用电池、太阳能储能胶体电池以及工业用锂电池的项目研发。凭借着200多位资深工程师和雄厚的资金支持，将不懈的为客户提供高效、环保的能源存储解决方案。

主要应用于通讯设备 不间断电源 应急灯 电子系统 警报系统 太阳能系统 玩具 控制设备等。其优点如下：

    1、充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

    2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）

    3、安全性能优越：由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。

    4、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在小。

    5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。

    6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。

    7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复

电池架的安装要求呢？

蓄电池电池支架排列位置应符合电池使用设计的要求，安装时应根据德国阳光蓄电池的大小，可按3层、4层或5层布置，每层间距宜为400~500mm，底层距地面为250mm以上，偏差应不大于10mm&。德国阳光电池柜排列应平整稳固，水平偏差应不大于3mm，全长应不大于15mm。德国阳光电池柜安装后，各个组装螺栓、螺母都必须拧紧，连接部位及安装过程中发生保护层脱落的地方都应另外补上防腐剂&。柜架与地面加固处的膨胀螺栓要事先进行防腐处理&。安装及接线

1、     将金属安装工具（如扳手）用绝缘胶带包裹，进行绝缘处理；

2、      先进行蓄电池之间的连接，然后再将蓄电池组与充电器或负载连接；

3、       多组电池并联时，遵循先串联后并联的接线方式；

4、      为保证较好的散热条件，各列蓄电池间距需保持20mm以上；

5、       连接前，擦净电池端子，使其呈现金属光亮；

6、         连接前后，在蓄电池极柱表面敷涂适量防锈剂（如凡士林）；

蓄电池行业整治力度未减

宁德东方阳光蓄电池GMS12-55 12V55AH安防系统电瓶

近日，铅酸汤浅蓄电池价格首次回落，引发业界关注。从报道中了解，一些中小型、小微型甚至作坊式的铅酸蓄电池生产商正在“顶风作案”，疯狂的加大铅酸蓄电池的生产。

  自今年3月份开始的全国范围内的铅酸蓄电池，汤浅蓄电池行业生产的整顿开始，由于关停了全国近60%的产能，铅酸蓄电池出现市场供需缺口，铅酸蓄电池价格上涨了30%—50%，而正是市场的利益驱动，成为了这些小企业“顶风作案”的动机。但是，从目前国家关于铅酸蓄电池关停整顿、整合的政策并没有发生改变，铅酸蓄电池的行业集中度提高的趋势并没有改变，而《铅酸蓄电池行业准入条件》的行将公布，或将再次刺激骆驼股份等铅酸蓄电池股的上扬。

   铅酸电池小企业加大生产 据报道，自今年3月份开始的全国范围内的铅酸蓄电池，汤浅蓄电池行业大整顿以来，随着二、三季度电动自行车等铅酸蓄电池用电大户销售旺季的到来，一时间，铅酸蓄电池市场供应紧张，其价格也随着而大幅上涨30%到50%，甚至更高。在国家相关部门大力整顿铅酸蓄电池，汤浅蓄电池生产企业的同时，中大型生产型企业也关停部分产能，加大环保投资建设力度，而恰恰是在这些中大型铅酸蓄电池企业“元气”尚未完全恢复之际，微小型铅酸蓄电池在市场利益的驱动下，“顶风作案”，采用“打游击”、“地上转地下”、“白天转晚上”等方式，加大生产，疯狂扩产，以期在《铅酸蓄电池行业准入条件》出台前分享这“后的晚餐”。

  而由于这小微小铅酸蓄电池的“疯狂”生产，加大了铅酸蓄电池的市场供应，加之现如今电动自行车等铅酸蓄电池用电行业进入淡季，铅酸蓄电池需求大户汽车市场也益发不景气，铅酸蓄电池现已有一定程度的回落。

如何进行正确保养蓄电池产品

　　我们对于松下蓄电池的产品很是信任,因为它不单单是质量要比过去传统的蓄电池要好,而且在还有方式上更加简单,但是效率也相对来说要好太多,因此如果你需要选择蓄电池产品的话,那就不妨多多了解松下蓄电池产品的知识.

　　我们要注意对于松下蓄电池的使用,在平时的时候是需要我们多多保养的,这样才能有效的延长该电池的收益寿命.注意对于松下蓄电池室需通风良好.蓄电池的安装环境应避免阳光直接照射,距离热辐射源至少1.5m以上, 以确保一个电池组间不存在外界条件造成电池间的温差.同样的为了保证松下蓄电池使用寿命,需做好以下维护保养项目：

　　首先要对于日常保养做出一定的合理安排,每日记录蓄电池组的浮充电压和浮充电流;巡视蓄电池组的情况,时刻关注一些该松下蓄电池产品的状态.记住在每次放电后认真巡视蓄电池的外观.使用后要注意全面清洁,保持外壳、端子的干净整洁以及排气孔的畅通;检查壳体有无变形,端子是否腐蚀变色,是否漏酸;测量和记录环境温度、电池外壳温度和极柱温度;测量和记录电池组的总电压,充电电压发生漂移或环境温度变化应及时调整充电参数;这些都是我们子啊日常中都需要做到的相关事情.

　　为了更好的使用松下蓄电池,感受带来的强大优势,也要注意重复月度保养的各项,进行测量和记录单只电池浮充电压、浮充电流等参数,并及时调整;检查连接部件是否松动,如有松动应坚固螺丝;对电池进行均衡充电,充电时间24H;这些都是需要我们注意的地方.

宁德东方阳光蓄电池GMS12-55 12V55AH安防系统电瓶

　　后我们在使用松下蓄电池的时候,在这之前也要注意检查安全阀是否松动,并旋紧,切勿卸下安全阀;对于电池组以实际负荷进行核对性放电实验,放出额定容量的30%～40%.

　　对于想要更多的了解有关松下蓄电池的产品,可以来与我们进行相关的咨询,我们将会为你提供优质的产品,一流的蓄电池解决方案,以先进技术的周全设计满足着用户的各种需求.

蓄电池使用误区我们要谨记。

　　不是所有的松下蓄电池都能应用于汽车上的，我们也要讲究一个匹配问题。好多人不知道就胡乱的使用和匹配，导致了严重的后果，你知道松下蓄电池的使用误区一般有那些吗?蓄电池的电荷容量可能与发动机不匹配。蓄电池是不能并联混用的。蓄电池也不能串联使用。对于松下蓄电池的详细误区小编为大家介绍!

　　1.1蓄电池电荷容量与发动机不匹配

　　根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。起动机起动发动机时，蓄电池输出的电流很大，在一般情况下为150A-200A，在低温(-10℃)起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度升高，极板因过负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，极板早期损坏，从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发生上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择，应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。

　　1.2蓄电池并联混用

　　有些驾驶员在起动发动机时，因原有蓄电池存电不足，就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，极易造成极板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。

　　1.3蓄电池串联混用

　　在蓄电池使用中，有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小(12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω);而旧蓄电池端电压较低，内阻较大(12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上)。如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高;在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。

　　另外，不同电荷容量的蓄电池也不能串联混用，因为两种电荷容量不同的蓄电池串联使用时，往往会使电荷容量小的蓄电池过量充电或放电，缩短其使用寿命。

　　1.4柴油车蓄电池单格损坏仍继续使用

　　由于柴油发动机压缩比较大，所需起动转矩也较大，所以一般柴油机均采用24V电压起动，以提高起动机的比功率，但发电机和全车用电设备仍用12V电压，因此柴油车电路中装有电压转换开关，起动时转换开关将两只12V蓄电池串联工作，以24V电压供电，在非起动状态时，转换开关又将两只蓄电池恢复为并联工作，以满足12V电压的需要。但当其中一只蓄电池某单格损坏时，有些驾驶员便将其短路后继续使用，这样由于两只蓄电池端电压不等，会造成较大的放电电流和充电电流，导致蓄电池和发电机损坏，因此柴油车上的蓄电池单格损坏后应立即更换或修理，而不可将单格蓄电池短路后继续使用。

　　1.5忽视疏通通气孔

宁德东方阳光蓄电池GMS12-55 12V55AH安防系统电瓶

　　蓄电池在充放电过程中会产生*气和氧气，尤其在过充电时，水被电解而产生大量的*气和氧气。蓄电池加液孔盖上的通气孔就是用来散发这些气体的。平时如果忽视通气孔的疏通，造成通气孔阻塞，蓄电池在化学反应时产生的热量和气体无法散发，会使蓄电池内部温度和压力不断升高，终导致蓄电池爆炸。因此在日常维护中应注意疏通通气孔，防止脏物堵塞通气孔。

　　以上是松下蓄电池的使用误区，经过一番了解对松下蓄电池的误区是不是掌握了呢?笔者提醒广大用户，不论使用什么我们都要熟知使用误区和使用说明，切记不能随意使用不顾后果，一旦出现问题是谁也弥补不了的。如果您还哟普更多的问题要咨询，可直接登陆松下网站查看。也可致电咨询我们。

宁德东方阳光蓄电池GMS12-55 12V55AH安防系统电瓶    宁德东方阳光蓄电池GMS12-55 12V55AH安防系统电瓶