钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪EDMA-I
价格:电议
地区:浙江省 宁波市
电 话:0574-55862938
手 机:13771149176

自2007年以来,我们在7个省的近10条高速公路上的上千根立柱进行了现场测试验证。

厂家 立柱检测仪厂家供应,给您优惠的价格

无损检测产品厂家:专供:立柱埋入深度检测仪

本设备主要用于公路项目,由交通运输部公路交通安全工程研究中心监制,主要元器件均由美日等国家进口,可靠性高,耐久性强;是目前极少数针对钢质护栏立柱埋深检测的无损检测仪器;并且是符合国家标准钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪(GB/T24967-2010的仪器。
     
仪器具有由国家交通安全设施质量监督检验中心交通运输部公路交通安全工程研究中心出具的符合国家标准(GB/T 24967-2010)的检验合格证或试验;生产厂家参与国家标准钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪的编制。
     
本设备先后在江苏润扬大桥、武汉长江三桥、云南安楚高速、山东青莱高速、云南思小高速、山西文垣高速、四川某高速等数十个项目上进行了现场测试,测试效果得到了业主单位及相关主管部门的充分肯定。

    测试项目

测试对象:埋置于土/混凝土中的立柱、自由立柱
   
测试内容:埋入深度

一.仪器参数

1.  国家标准:GB/T 24967-2010

2.  平台:笔记本电脑平台

3.  操作系统:windows

4.  工作温度:-1050

5.  检测范围:0.7m5.0m

6.  测试:平均测量误差小于±4%或不大于±8cm

7.  分辨率:0.01m

8.  通道数:2

9.  检测速度:7分钟/每根

10.采集频率:500KHz

11.采样:浮点插值补偿至24

12.采集点数:20,000

13.显示/分辨率:液晶显示1024*768

14.频谱分析:FFT/MEM/相关分析

15.噪声处理:一般降噪窗口平滑/LPF/BPF/HPF、积算处理,特有降噪激振残留信号消减、地面反射信号消减,采用消减冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法 

16.柱长分析:统计处理各种平均、偏差处理以及异常结果的自动抽取,自动处理自动得出测试结果

17.信号处理:反射信号增强(直线、对数)、自动抽取,频谱分析FFT/MEM

18.数据采集:支持触控、无线双操控,以及单点、连续双模采样,并具有自检、预触发机能 

19.支持GPS定位(选配)

二.仪器特点

1)   是目前国内有效的钢质护栏立柱埋深无损检测仪器,无需拔桩;

2)   国家交通安全设施质量监督检验中心监制并出具的符合国家标准(GB/T 24967-2010)的检验合格证或试验;

3)   操作快捷简便:每根立柱测试仅需7分钟;

4)   测试高:平均测量误差优于±4%或不大于±8cm,检测仪对测试长度分辨率不低于1cm

5)   测试范围广:测试深度可达5米; 

6)   主要元器件均由美日等国家进口,可靠性高,耐久性强;

7)       操作简便:触摸屏与遥控操作双重选择,也可一人测试,效率高。

四.三项发明

1)  采用冲击弹性波测量护栏钢管立柱埋深的检测设备及检测方法,已授权,号: ZL.6

2)       冲击弹性波激励残留信号的抑制方法,已授权,号:ZL.4

3)       消除冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法,已授权,号:LZ.4