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图文详情
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产品属性
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TSJA系列油浸式感应调压器
1、适用场所: 广泛用于地铁、高层建筑、机场、车站、码头、工矿企业及隧道的输配电场所。
2、技术指标:
2.1容量范围 300KVA
2.2输入电压 380V±10% 输出电压 0~650V
2.3频率 50HZ 效率 90%
2.4抗电强度 2000V/60S﹤10mA
2.5绝缘电阻 ﹥2MΩ 环境温度 -15℃ ~ +40℃
2.6相对湿度 ﹤95% 温升 ﹤55℃ 噪声 ﹤48dB。
2.7产品的优势是感应调压器能在带负荷情况下,无级、平滑、连续地调节输出电压,可长时间工作。
2.8产品的特点是利于客户缩小体积,降低成本。
TSJA型油浸式调压器采用斜槽新工艺,波形好,达到IEC 标准对电器试验电源的 要求,该系列产品可平滑、无级地调节负载电压,输出电压波形畸变小,寿命长、运行可靠 ,使用、维护方便、损耗低、过载能力强,具有两种调压速度,是电机、变压器和其他电器 理想的可调电源。
3.使用条件
3.1海拔不超过1000m。
3.2环境温度。
气温 40℃; 日平均气温 30℃;
年平均气温 20℃; 气温-5℃。
3.3电源电压的波形近似于正弦波。
3.4多相调压器的电压近似对称。
3.5空气相对温度
湿月份的平均相对湿度为90%以下,同时该月
的平均温度为25℃。
3.6户内使用
3.7安装场所应无严重的振动和颠簸,无严重影响调
压器绝缘的气体、蒸汽、灰尘、污垢、化学性沉积及
其它爆炸性和侵蚀性介质。
3.8不能并联运行。
对不符合上述规定的特殊使用条件,应由制造厂与使
用部门协商确定。
注:根据使用部门特殊要求,三相调压器的中性点可
以引出,并用端子标记“0”表示。
4.调压器的绝缘等级为A级,绕组温升限值为
55k,顶层油温升限值为65k。
5.产品工作原理和主要结构。
5.1工作原理
调压器的结构和电磁原理类似堵的绕线式异步电动机,能量转换关系和运行特性类似变压器。它是借助伺服电动机或手轮带传动机构,使定转子之间产生相对角位移,从而改变定子可转子绕组感应电势的幅值(单相)、相位(三相),以达到调节输出电压的目的。
5.2主要结构
调压器由器身、冷却油箱及传动装置三部分组成。
5.2.1器身是调压器的主体,结构类似于堵转的绕线式异步电动机,由定子、转子、而板和底座组成,并系立式安装。
5.2.2调压器的冷却油箱结构与一般电力变压器的油箱相仿。
5.2.3调压器的传动装置由传动机构和控制部分组成,控制方式为电动、手动两用式。传动机构由两级蜗杆、蜗轮及伺服电动机、手轮组成,级是用来降低电动机转速并带动第二级蜗杆、蜗轮工作。
电动控制时,通过控制按钮来控制电动机的正反向运转,从而使调压器的输出电压获的改变。在第二级蜗杆的一端装有手轮,手动控制一般用在伺服电动机及控制线路发生故障时,仍然保证调压器正常调节电压。在第二级半圆蜗轮的两极限位置处装有行程开关,当输出电压调至两极限值时,行程开关动作,切断伺服电动机电源。在此蜗轮上还装有保险销。
5.2.4调压器的面板上装有注油器(也作测温用),有相序标记的接线端子以便于安装接。
6.吊运和保管
6.1调压器面板上的两个吊环螺钉是作吊芯用的,整机吊运应吊油箱上的吊攀,切忌吊面板上的两个吊环。
6.2产品在运输过程中不得淋雨和倒放,补给应有剧烈震动和櫥鳌?/DIV>
6.3产品应存放在空气流通,周围介质温度不高于 40℃,无淋雨或嚗晒及无腐蚀性气体的仓库中。
7.安装与调试
7.1开箱后按装箱单查收,然后将调压器吊起,装上地轮、垫圈(地轮两边),插上开口销。
7.2检查箱内冷却油是否在油位指示线以上,如不到油位指示线,请按9.1条处理。
7.3新安装活计长期未用的调压器,运行前须用500伏兆欧测量绕组对地的绝缘电阻,其值不低于20MΩ时方可安全使用,否则应进行热烘处理,热烘处理方法一般可用空载带电烘燥法或送入烘房烘燥,烘燥温度为60±5℃,时间6h。烘燥后应检查各紧固件是否松动,如有松动,应加以紧固,传动部颁标位加注润滑油9(脂)。
7.4调压器周围应留适当空间,以利通风散热,并便于随时检查。
7.5电源电压应符合调压器铭牌上的输入电压。
7.6调压器必须良好接地,以保证安全。
7.7按图6所示连接控制部分线路。
7.8检查调压器的传动机构,在整个调压范围内应转动灵活,轻重均匀。
7.9进行空载运行检查,电动调压时,其方向应与调压器所标示的方向一致。输出电压达到两极限值时,行程开关应动作,切断电动机电源,停止电动机运转。
上海瑞云电器制造有限公司 2012年05月15日