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LK-C7路面状况传感器
LK-C7路面状况传感器用来监测公路状况,与市场上其他的传感器相比,该传感器使用自身的各种探头来测量公路的各种环境指标。该传感器耗电少,采用侵入式测量方式,测量准确,高。
传感器测量组成:
表层温度测量元件
多频测量
含盐度和冰点温度测量
传感器表面水膜高度的测量
传感器特征:
使用校正系数,在(-20——60)摄氏度根据LKC-1路面状况传感器的测量值计算出一个可能的路况,当温度值高到一个指定的值时(默认为2摄氏度),可以表示为”Dry”,”Residual Salt”,”Damp”and”Wet”.。反之则可以表示为”freezing wetnress”,”hoar frost/dry snow”and”ice/wet snow”。
此外,传感器还有以下特征:
结构紧凑、容易安装
很少维护
抗化学腐蚀和物理破坏
容易更换
数据通过RS485传输
测量时间少于2秒,所以低功耗
技术性能参数
传感器尺寸 | Φ120mm,高 50mm |
检测路况指标 | 干燥、潮湿、 湿润、 残余含盐量、 凝结时湿润度、 冰或雪 |
传感器重量 | 约800g |
储存温度 | -35——80℃ |
传感器功耗 | <200mA |
通讯接口 | RS485,波特率:2400——38400 bit/s (默认: 19,200) 电缆长度:25m 标准,可达100m |
防护等级 | IP68 |
供电电源 | 9——14VDC,额定 12V |
传感器接头 | CAGE CLAMP,WAGO (<0,5mm) |
工作温度 | -35——80℃ |
工作湿度 | 0——100% RH |
传感器维护与更换事项
LK-C7路面状况传感器的维护应为一年,当传感器表面非常脏时需要清理。有明显的机械破坏将影响传感器的密封性,如果这样建议更换传感器。当塑料外壳由于磨损或破坏导致表面降低时也需要更换部分探头的。
如果塑料壳损坏,或电路被破坏。只需要更换破坏的部分,不必全部更换。
注意:必须在公路干的时候更换。
卸下表面的六个螺丝,在塑料盖的表面有一个小口,把螺丝刀放入。就可以把盖子打开
注意仔细不要拖拉电线。用一字螺丝刀将连线头拆下,注意不要用力拉线。
更换探头时,环型密逢垫必须更新。在放入新传感器前要彻底清理探头室,一个小的泥浆就可能导致传感器的长期纯放失败。必须仔细保证内部的干燥,不要碰电路板,否则静电将破坏传感器。密封垫应涂一点树脂硅,安装盖子时,密封垫必须放入槽内不要出来。然后放入室内不要强制压入,然后紧固螺丝。