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CR-6061与传统油位传感器的对比
1. 油浮子
主要特点:浮漂随油面升降带动滑动电阻的变化,从而指示油面高低。自汽车发明以来,一直沿用至今,成本低、价格便宜。
缺点:功耗大,几十到数百毫安电流输出,功耗达5w以上;线性和差,普遍达不到10%;敏感元件直接和液体接触,不耐腐蚀,不能测量甲醇等导电性燃料;寿命短。
2. 磁性浮子式
主要特点:利用磁浮球的升降来吸合或断开传感器内部不同位置的干簧管,从而输出油量高低信号,是传统油浮子的升级产品。
缺点:依然不高,小分辨率5mm;输出信号单一,只能输出电阻信号或电压信号;干簧管易碎,怕摔、怕震动;故障率高,浮球容易卡,造成指示不准;寿命短,其本身之结构、原理决定其寿命很短。
3. 电容式数字油位传感器
特点:利用电容原理、无可动部件,全数字化电路、断层扫描、优于1%、分辨率高,可达0.01mm、自动校准、自动适应、油水不分、各种介质自动测量,耐振动、不怕摔、寿命长、耐腐蚀,可输出各种不同的数字信号或模拟信号,灵活方便的与车载设备对接,准确计量油耗。
已和国内外多家生产GPRS公司联手在控制油耗方面做出了贡献。
数字油量传感器简介
CR606系列数字油位传感器基于射频电容测量原理,采用断层扫描技术,动态分析传感器在介质中各种参数,自动进行补偿,输出信号随液位高度改变呈线性连续变化。整机无任何弹性部件和可动部件,耐冲击、安装方便,可安装在各种场合对汽油、柴油、液压油的油位及其它各种不腐蚀不锈钢的液体进行准确测量
1、产品优势:
● 九项国家,。
● 自动校准、自动适应,没有温漂,不受介质影响。
● 高、高分辨率。
● 40mW超低功耗。
● 经防爆、计量、质量体系。
● 性能可靠、坚固耐用。
2、技术参数
● 检测范围:10~1400mm
● 精 度: 0.5级
● 分辨率 :0.01mm
● 承压范围: -0.1MPa~0.1MPa
●探极耐温:-100~150℃
●环境温度: -40~70℃
● 输出信号: 4~20mA、0~5V、0~10V、RS485通讯、RS232通讯
● 供电电源:DC12~40V(典型值24VDC) 极限工作电压:DC10V~80V
● 固定方式: 螺纹安装M20×1.5或法兰安装,或直接替换原车传感器
● 防爆等级:本安ExiaⅡC T6 隔爆ExdⅡC T5
传感器故障处理方案
故障现象1:数据飘,不稳定
机械安装部分是否触碰
电缆线受潮(接线盒进水) (可以用电吹风吹干)
电缆线接线不良或破损(重新接线)
传感器绝缘阻抗下降(<200MΩ)(用万用表分别测量色线、屏蔽线跟传感器表面
传感器表面带电(用万用表测量,通过系统接地解决)
系统接地不良(感应电压会使传感器或仪表外壳带电)
仪表外壳是否接地(未接地会导致感应电压存在)
电源是否稳定(地线有电压否)(不可跟大功率设备共用供电系统,零线有电压会导致仪表表面带电)
内部电路故障(虚焊、电路器件接触不良)
故障现象2:数据不正确(偏大或偏小)
机械安装、限位部分是否触碰
存在角差(有重复性)
基础不好会导致角差
零点跑:传感器空载输出>+2mV或<0mV
存在角差(不具有重复性)
安装力矩/基础原因
传感器故障(灵敏度)
故障现象3:数据时而正确
机械安装、限位部分是否触碰限位时而碰到,时而不碰到
是否存在干扰源
电源波动
磁场/感应
传感器故障
传感器内部电路接触不良,虚焊/色线将断/焊盘将脱落