随着我国汽车市场不断发展以及车载电子电器不断增加，汽车电磁兼容EMC研究将会成为一个新的研究热点。当今，汽车电子技术的应用程度已成为衡量汽车技术水平的一个重要标志。汽车电子技术分为两大类：一是汽车电子控制系统，二是车载汽车电-子-装置，包括提供重要的驾驶员信息、控制发动机、避撞监测和避碰、执行线控制动和转向、GPS导航、DVD等信息娱乐系统、对车内环境实施智能控制等。从目前的情况看，汽车行业中70％的创新来源于汽车电子，或者与汽车电子密切关联。 保证多种电子设备在汽车中可靠地工作，又不对车外设备造成干扰，已成为汽车电气系统设计的一个重要课题。汽车电磁兼容技术是解决汽车整车及其电子、电气部件电磁兼容性问题的一门技术，它涉及汽车与环境、汽车与汽车、汽车内部的电磁兼容性问题。     ISO7637汽车干扰模拟系统是针对汽车电子电磁兼容试验（道路车辆——由电源线瞬态传导和耦合引起的电骚扰实验）而设计的，用于评估车载电子电器在汽车电源与感性负载断开、汽车抛负载等干扰情况下的性能提供评定依据。通过这些试验，可以保证今后安装在12V和24V等系统的轿车、轻型货车及普通货车上的设备有足够的电磁兼容性。       ●  完全符合并超越ISO7637-2和GB/T21437.2新标准要求 ●  系统可高效灵活组合，可单独操作也可通过微机统一控制操作 ●  设备全采用液晶显示，智能控制，使用更便捷 ●  采用进口程控高压电压，性能更稳定 ●  内置新国际标准等级参数， 方便客户操作 ●  系统内置EUT可调式直流源

内置RS-232通讯接口，可选配测控软件实施远程控制