模拟式电子汽车衡
　　
　　二十世纪80年代以来，电子汽车衡的技术通过不断的研发、提升已经到了非常成熟、稳定的阶段。以METTLER TOLEDO［梅特勒−托利多（常州）称重设备系统有限公司］为代表，推出了第四代模拟式电子汽车衡：秤台结构采用U型截面的冷弯型钢组焊，整体刚度、抗扭性能及台面的局部刚度都有很大的改进，秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系统选用高的称重传感器和智能化称重仪表组成多功能的称重计量系统，计量性能优越、准确度高、长期稳定性好、安装维护方便，广泛应用于港口、仓储、工厂、车间、货场、收购站、交通运输等场合的进出物资计量、库存计量、生产监控及数据管理。适用于载货卡车、挂车。半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重车辆的称重计量。
　　整个系统可选配打印机（针式）、大屏幕显示器、计算机、称重管理软件、稳压和延时电源、防雷防爆装置、摄像监控、IC卡系统、红绿灯、道闸、闹铃、罐装工控系统等，以扩展相应功能。
　　
　　结构功能特点：
　　·模块化、标准化、系列化秤台，秤台随意组合；自动复位传力机构，传感器安装合理，永不翘头
　　·采用国标优质模拟信号传感器，防水防腐可达IP68级，可方便、快捷、廉价互换；智能化仪表，交直流两用，预留标准RS-232/RS-422等接口
　　·数字显示毛重、净重、皮重；日期、时钟显示
　　·动态、欠载和超载等状态指示（报警）
　　·数字滤波、自动零位跟踪；自动去皮、自动清除皮重
　　·键盘设定、校正；故障信息提醒
　　·大容量车号、皮重存储，分项累计、总累计
　　·数据输出、自动打印
　　
　　主要技术参数：
　　准确度等级 OIML III
　　称量范围 5〜200t
　　秤台组合长度 3〜21m
　　安全过载 125％F.S
　　极限过载 150％F.S
　　工作温度仪表−10〜＋40℃℃
　　传感器−30〜65℃
　　相对湿度＜95％
　　工作电压电压 220VAC
　　频率 50Hz