红外线车辆分离器也叫不停车收费系统或是车辆检测光幕。
   一般原则高度为1.3米（配套外壳高度为1.5米）或1.5米（配套外壳高度为1.8米）。
   原理是发射器内置线性排列的高能量发光元件，接受器内置与发射器数量相同的接受元件，发射器和接收器的对应光电元件依次按顺序同步触发，检测光路是否导通。当汽车通过扫描区域时，部分或全部光束被遮挡，因而被检测出。并将光信号转换为电信号，从而实现对车辆数据的综合检测，与其它检测技术相比，红外线车辆检测器产品技术成熟，安装简便，高速响应，抗干扰性强，可输出丰富的车辆数据信息，能可靠检测各种特殊车辆。红外线车辆扫描系统主要用于：一般公路收费站、不停车收费系统（ETC）、自动车辆分类系统（AVC）、公路计重收费系统（WIM）、固定式超限检测站、海关车辆管理系统等。

产品特点：
            光幕高度，140mm到2880mm;
            光轴间距，20、40、80mm三种，其他间距可订做；
            检测距离，0-5-10mm;
            LED指示灯可显示光幕的工作状态及故障状态；
控制输出：双NPN输出，一路车辆检测信号输出或控制信号输出；
         二路光幕故障报警输出；
         RS485通讯协议