电解电容器450V1200uF
价格:电议
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2、升速时过电流 当负载的惯性较大,而升速时间又设定得太短时,意味着在升速过程中,变频器的工作效率上升太快,电动机的同步转速迅速上升,而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去,结果是升速电流太大。3、降速中的过电流 当负载的惯性较大,而降速时间设定得太短时,也会引起过电流。因为,降速时间太短,同步转速迅速下降,而电动机转子因负载的惯性大,仍维持较高的转速,这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。二、处理方法1、 起动时一升速就跳闸,这是过电流十分严重的现象,主要检查① 工作机械有没有卡住② 负载侧有没有短路,用兆欧表检查对地有没有短路③ 变频器功率模块有没有损坏④ 电动机的起动转矩过小,拖动系统转不起来2、 起动时不马上跳闸,而在运行过程中跳闸,主要检查① 升速时间设定太短,加长加速时间② 减速时间设定太短,加长减速时间③ 转矩补偿(U/F比)设定太大,引起低频时空载电流过大④ 电子热继电器整定不当,动作电流设定得太小,引起变频器误动作[4]