恒温脉冲试验机
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油压脉冲试验台

油压脉冲试验台用于本体或胶管的油压脉冲试验,产品装夹→启动程序、压力加载→保压→压力卸载→压力加载,依次循环。

试验目的及方法:a、验证调温器本体的耐久寿命。将调温器本体、本体盖与密封件(胶管底部剪开)装配成感应器总成(不含蜡丸),在本体盖口部攻丝后与油压脉冲试验台夹具连通,通过油压脉冲试验台之气液增压缸产生交变压力验证本体耐久寿命。b、验证调温器胶管的耐久寿命。将调温器本体、本体盖与胶管装配成感应器总成(不含蜡丸),将感应器总成装配成调温器总成,在本体底部钻孔攻丝后与油压脉冲试验台夹具连通,通过油压脉冲试验台之气液增压缸产生交变压力验证胶管耐久寿命;当本体底部较薄不适于攻丝连接时,可采用在本体底部钻孔,通过夹具+密封件方式向感应器内部充入交变压力,调温器总成中弹簧对推杆的反向作用力可以通过夹具机构来实现。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(一)参数要求

1、压力可调:范围0~35MPa,管路耐压能力为:50 MPa;

2、频率可调:范围1~20次/分钟;

3、环境(空气)温度:常温~180℃,装夹区温度均匀性:±1℃;

4、与产品连接的转换接头规格:(本体) M5、M6、M8;(胶管) M5、夹紧机构;

5、自动计数,计数位数:6位数(十万位);

6、实验数量:本体26件/胶管14件,

7、胶管试验时,本体腔室约φ12×30,顶杆直径φ6.35mm,移动量约15mm;

 (二)方案原理图

试验时,球阀Ⅰ打开,球阀Ⅱ关闭,气体通过三联件、气阀后进入气液增压缸,气液增压缸输出高压油,经过球阀Ⅰ进入夹具,对夹具上的产品施压。试验结束后,打开球油阀Ⅱ,关闭球阀Ⅰ,让管路中的油回收到补油箱中。球阀Ⅲ为常开状态,有维修需要时关闭,以免补油箱内油漏出。管路的两侧顶端配置耐高压自动排气阀;

备注:在测试的过程中如果出现泄漏,设备自动报警并停机,泄漏的油液经过滤自动回收到油箱中;

(三)结构外型图

1、整体结构按从上至下依次分为:加热循环区、工件装夹区、油箱区、增压缸安装区、接油区;

挡油盘

 
2、加热循环区:需向工件装夹区提供热风循环,当风内夹杂有油雾时,加热管不得有燃烧隐患;

3、工件装夹区:需满足本体装夹26件或胶管装夹14件,试验中本体破裂,需有挡油板使漏油能及时接油盒,要求结构合理,便于拆装;装夹区需做保温密封层,可视窗装双层钢化玻璃,箱内带照明,箱内整体防撞击,且满足长时间耐温180℃;

4、油箱区:正面配装油位计,带注油、出油、排油出口,方便加、排油,需注意出油口要高于油箱底部,不得将油底部的油渣注入气液增压缸内;

5、气液增压缸安装区:气动元件控制启停,向工件装夹管路提供高、低压循环;

结构外形图

 

 
6、接油区:由挡油盘、接油盘、接油盒组成,

防止本体耐压试验后破裂时油飞溅到设备框架上,接油盒要方便于拿出,进行清理;

7、整体管路连接为硬连接,管路与接头连接处密封到位,不得泄露,外露有热度的管路需做隔热,不得有被烫隐患;

8、设备和控制装置高度要适当,便于操作;

9、管路排气:手动排气:球阀I、II打开,手动动作几次增压,将管路中空气排出,然后关闭球阀II,开始试验;

10.台架建议用型材,气液增压缸增压比为1:65(多采购一台作备件);三联件采用G1/2自动排水;由于设备瞬时用气量较大,需增加小型储气罐一台。

 

 

 

 

 

 

过渡快换接头

 

本体盖

 

本体

 

本体合件

 
(四)工件装夹方式

图示一

 
本体与本体盖照片,铆合后在本体盖上进行攻内螺纹(M5或M6或M8),  

尺寸约:φ30×45,

1、本体耐久试验的装夹:

(1)连接方式如(图示一),试验产品本体与夹具的装夹,通过过度快换接头与接头连接;满足装夹后耐压耐温无泄漏;

(2)接头螺纹规格:过度快换接头与夹具之间的螺纹规格一致;过渡快换接头与接头之间的螺纹连接规格一致,根据本体外形尺寸大小,接头连接尺寸分别为外螺纹M5、M6、M8三种规格,需配置不同螺纹规格的接头各26件,封住过渡快换接头的封头26件,过渡快换接头26件;

 (3)接头部位的密封垫:需满足耐压与耐温要求装夹无泄漏;

 

2、胶管耐久试验的装夹:

胶管

 

本体底部开孔,需密封部位开孔

 
                                             总成照片1     

图示二

 
 

 


总成照片2

            

压紧机构可接触的部位

 
 

 


     占空间尺寸约:φ70×60

(1)胶管在本体内的结构如(图示二)所示,胶管装在本体内,并装成总成(如总成照片1与总成照片2所示) 后装夹在夹具上进行耐久试验;

(2) 胶管耐久试验过程:增压缸通过夹具与接头将油压入本体,挤压胶管,克服弹簧力推动顶杆,到全开升程,增压缸泄压,顶杆在弹簧回复力下使胶管复位,完成胶管耐久试验;

(3)连接方式:

a、当本体料壁厚时,在本体底部攻M5内螺纹,用过渡快换与接头与本体连接,接头规格可与本体耐久试验的相关接头共用;

b、当本体料壁薄,钻孔后不易攻丝,不能使用螺纹连接,需要设计其它压紧机构,本体底部开孔需密封部位与本体顶部可压紧部位如图“总成照片1”与“总成照片2”所示,压紧机构需为适应不同规格产品的要求做到可调结构,满足快换、耐温、耐压密封要求,数量为14套;

(四):电气控制

(1)配外置漏电保护器;

(1)按钮控制:开始、停止和复位、急停开关(断电);

(2)计数器能显示六位数以上数值,保压时间、压力卸载与加载之间间隔时间可调整;

(3)报警装置:试验过程中产品被破坏后或接头安装不到位,会漏油,设备要报警并自动停机;

(4) PLC:使用西门子S7-200  220V输入,继电器输出PLC,带有外接电脑显示与监控功能的接口。

(5)加热循环区有温控及超温保护功能,需防燃防爆;

(6)、可满足24小时无人值守,故障时自动停机,断电后试验次数可保留;