仪器概述

我们新开发的便携式的钢轨超声波探伤设备。仪器提供A-扫描和B-扫描，以B-扫描为推荐的试用模式。B扫描实现连续的在线记录，记录里程可达200公里。由于B-扫描由编码器驱动，无论推行快慢，都确保每3mm发一个脉冲以及的9通道轮式探头，我们的系统能提供可靠的铁路探伤。不同于以A-扫描为主，没有任何用户界面的传统的便携式钢轨探伤仪，我们的RT10-B建立了WINDOWS用户界面。操作RT10-B就如同操作高速钢轨超声波探伤仪就如同操作高速钢轨探伤车，操作员甚至可以输入图标来注释B-扫描图像。采用工作范围在 -40oC~80oC的高亮度的EL屏，或者采用工作温度范围在-30oC~80oC，以及防水防沙设计， 仪器系统能在户外恶劣的环境下可靠的工作。

主要技术指标

1、通道数: 10 通道, 其中9个通道用来轨道扫描, 一个多功能校对通道。该通道具有单、双收发功能选择，单收发预置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探头和直探头参数；双收发预置0°、37°、70°探头参数。可以用于对伤损校对和用于焊缝探伤作业，使该仪器同时具备钢轨探伤、焊缝探伤检测能力，探测方法更加全面，具有较高的性能价格比

2、通道探头频率: 2~4MHz

3、重复频率:  编码器驱动, 4mm/脉冲

4、可检测钢轨范围: 40~75kg钢轨

5、增益范围:  0~80dB

6、警报: 阈值可调, 可移动目标检测。

7、衰减误差: 每12dB小于1dB

8、可保存的文件数: > 2000

9、工作电压: 12V 

10、功耗: 10W

WINDOWS界面和对话窗使得操作更为方便

B-扫描显示

在仪器或者在PC上重播数据

二维的图标直观地显示一天的检测作业，方便检测作业的管理

客户使用照片