数字式汽车衡是采用数字式传感器配合数字式仪表而发展起来的一种新型电子称重技术。数字式传感器由模拟传感器和数字转换模块两部分组成，数字模块由高度集成化的IC电路，采用SMT表面贴装技术制成，主要包括：放大器、A/D转换器、CPU、存储器、通讯接口电路和数字化温度传感器组成。
　　分体式电子汽车衡是专门针对出口集装箱运输设计的。主要的技术革新是在不改变秤台原有承载力和耐力的同时，将台面分解为若干更小的台面，在安装时使用锁扣连接，方便运输性能可靠。由于20尺柜和四十尺柜的高度只有2米多，国内的全钢焊接结构的整体型汽车衡无疑就满足不了这一运输要求。

　　数字式汽车衡特点：1.高、高可靠性；（传感器的性能参数采用数字化误差补偿技术和高度集成化电子元件，用软件实现传感器的线性、零点、额定输出温漂、蠕变等性能参数的综合补偿，消除了人为因素对补偿的影响，大大提高了传感器综合和可靠性。）
　　2、一致性好，互换性强；（传感器的输出一致性误差达到 0.02%以内，甚至更高，批量制作时传感器特性参数可完全相同，因而具有良好的互换性）
　　3、高稳定性，搞干扰能力强；（采用A/D转换电路、数字化信号和数字滤波技术，传感器的抗干扰能力增强，信号传输距离可达1200m，提高了传感器的稳定性。）
　　4、自我识别功能，便于故障诊断；（传感器能自动采集数据并可预处理、存储和记忆，具有标记，便于故障诊断。）
　　5、组秤灵活性高。（传感器采用标准的数字通讯接口，直接连入计算机，也可与标准工业控制总线连接，组秤方便灵活。）

　　D2002E 数字式仪表的主要特点：
　　1、采用RS485标准接口与数字式传感器实现通讯，信号传输距离达 1200米；
　　2、可直接通过仪表面板进行手动/自动偏载调节（四角调整）；
　　3、能自动对单支传感器寻址并读取数据，可判断多支传感器组秤时受力是否均匀；
　　4、可在使用现场更改传感器编号，具有自动故障诊断功能；
　　5、可贮存 256条记录，256组车号和货号，断电时数据保护时间大于等于 50000h；
　　6、可实现日期、时间、自动闰年闰月功能，不间断时间功能；
　　7、可外接 12只数字传感器；
　　8、可设置零点跟踪范围和置零范围；
　　9、串行通讯接口有电流环，RS232等信号，可同时与大屏幕和PC机连接工作。
　　10、接口隔离功能：RS485接口隔离、RS232接口隔离；
　　11、四角自动调整功能完善，可同时调10个传感器；
　　12、三位小数点可设置，可实现 t、kg、g三个单位标定；
　　13、线性校正功能；
　　14、传感器错误信息循环显示；
　　15、二段分度值可选；
　　16、具有二次防雷功能；
　　17、可有效地防止作弊。

其他说明

型号	SCS-10	SCS-20	SCS-30	SCS-40	SCS-50	SCS-60	SCS-80	SCS-100
称量Max	10	20	30	40	50	60	80	100
国标分度值d(kg)	5	5.10	10	10	20	20	20	20.50
精显分度值(kg)	2	2	5	5	5	5	10	10
传感器容量(t)	5	10	20	30	30	30	30	30
台面尺寸:宽X长(m)	优选规格
3x 6 (单节)	▲	▲	▲	▲	▲
3x 7 (单节)	▲	▲	▲	▲	▲	▲
3x 8 (单节)			▲	▲	▲	▲
3x 9 (单节)			▲	▲	▲	▲
3x 10 (双节)			▲	▲	▲	▲
3x 12 (双节)			▲	▲	▲	▲	▲
3x 14 (双节)				▲	▲	▲	▲
3x 16 (双节或三节)					▲	▲	▲	▲
3.4x16(双节或三节)						▲	▲	▲
3x 18 (双节或三节)						▲	▲	▲
3.4x18(双节或三节)						▲	▲	▲
3.4 x 21(三节)						▲	▲	▲
3.4x24(三节或四节)							▲	▲