网络式交通信号控制机,AOT-36N-A,12灯组
1.根据交通流的变化,自动改变相位放行时间,无需人工参与。
2.信号机自动工作模式的降级顺序:集中协调式-感应式-多时段定时式-故障黄闪。
3.根据高实时时钟与偏移设置,实现无电缆协调控制,即形成绿波带。
4.通讯接口:以太网、USB、RS232、RS485,配合相应的传输手段,使用远程控制软件或中心控制平台远距离监控、操作信号机。
5.信号机可设置24个“控制方案”,24个“相位组合表”,每个相位表中可设置12个信号相位(以下简称相位)。(道路路口信号相位设置一般不超过10个,如果相位过多,则周期很长,等待时间就越长,道路容易发生堵塞情况)
6.36路灯色输出端口,或12组灯色输出(以下简称灯组),每组灯组均可作为车行灯或人行灯,还可以进行单独黄闪,使用方便灵活。
7.“平时时段”、“六日时段”和“特殊日期”三种时段配置,可设置24X3个时段;“特殊日期”用于选择执行“平时时段”或“六日时段”以适长假调休的需要。
8.16路环形检测器。
9.每个灯输出端口均有快速熔丝作短路保护,额定电流5A,灯输出端口使用三个大电流连接器与外部灯组相连,更换信号机非常方便。
10.灯输出端口具有完备的故障监测功能,能实时监控信号机的运行状态,遇绿灯冲突或
某灯组红灯均开路(红开路)时,能立即进入黄闪状态,并能显示故障部位。
11.断电后用电池支持时钟,时钟的年误差小于3分钟。
12.断电后,信号机内的信息不会丢失。
13.有“自动”和“手动”二种控制模式,“自动”和“手动”转换时平滑过渡,并能保持原有相位的短安全时间。
14.128X64点阵液晶显示屏,中文显示菜单,9个按键,操作菜单设置合理,用户可自编本机序号和操作密码。
15.使用外插的“数据卡”可随时保存所设置的各项控制参数,更换信号机时,只需将“数据卡”插入新的信号机即可导入原路口的各项控制参数,使用非常方便(选配)。
16.电源输入及灯输出端具有良好的防雷击、防浪涌保护措施。
17.信号机可适应严寒酷暑、高海拔、高湿度等恶劣环境。
18.装有硬件黄闪器,确保系统的安全。
其他说明
型号 |
AOT-36N-A |
时段 |
平时时段 |
24个 |
六日时段 |
24个 |
特殊日期 |
24个 |
检测器 |
16路 |
方案 |
24套 |
相位 |
12个 |
信号组 |
12组 |
输出口 |
36路 |
接口 |
USB RS485 RS232 NET |
以太网联网 |
支持 |
GPRS联网 |
支持 |
显示屏 |
128X64点阵液晶显示屏,英文菜单 |
按键 |
9个 |
时钟 |
年误差小于3分钟 |
教师装置 |
GPS或电波钟(非标配) |