CRDI、TDI、SDI任选（如SOFIM、锡柴、玉柴、长城共轨、捷达SDI等）　　
　　系统组成
　　（1）  电控发动机测试实验台（可附带对应自动变速器）L型控制柜；（内设智能计算机控制系统、故障设置系统）
　　（2）  彩色电控系统原理图
　　（3）  双排（电脑端及元件端）信号测试端子
　　（4）  可移动实验台机架；
　　实验台尺寸：2000×850×1400
　　实验台系统采用整体喷塑，外表美观，耐用，不褪色，整体安装移动脚轮；
　　
　　功能特点
　　（1）结构完整，发动机控制系统、传感器、执行器齐全，能正常运转；
　　（2）可通过仪表或数码显示部分发动机动态、静态信号参数（进气压力、水温、转速等）；
　　（3）电控系统各传感器、执行器的工作关系采用发光管进行提示（例如水温端的发光管可随着水温的升高或降低自动改变明暗、转速信号端的发光管可随着转速的改变而自动改变闪烁的频率）；且可进行人为控制灯光显示与否；
　　（4）可对不同基础的学员进行分层次循序渐进教学；
　　（5）彩色电控系统原理图，便于理论教学；
　　
　　故障诊断功能
　　（1）可任意设置复合故障与排除故障；采用隐蔽化故障设置以方便对学员进行考核；
　　（2）设置多种传感器疑难难故障仿真（例如：进气压力、水温、转速等），故障类型为信号失真或间隙偶发故障；
　　（3）设置原车标准检测端口；可用通用或专用故障诊断仪检测发动机信号；
　　数据检测功能
　　（1）检测端子直接安装在原理图上，能在对照原理的基础上进行电控系统各信号参数的检测；
　　（2）采用不磨损检测端子，电控系统各信号可重复无损益检测；
　　（3）可对元件作电阻、电压测试，可在不拔元件插头的基础上进行电阻信号测试以避免损坏插头；
　　（4）双排信号测试端子设置，可分别检测ECU端和元件端在无故障和有故障状态下的参数对比情况；
　　（5）台架上配备简易电压表，方便检测电压信号。
　　
　　可选功能：网络型智能化故障设置和考核系统（加1W）
　　故障设置与排除采用PC机控制，主要要求如下：
　　控制软件采用图形化界面（软件线路图与测试面板图形一致），软件界面使用模拟万用表测试并真实显示所有故障设置点二端电压。
　　故障设置类型具有通断、对地短路、信号模拟等，并能够设置间隙性故障。能够设置与电脑端子脚有关的所有故障（故障点达30个以上），组合式故障多达150个以上。
　　控制软件具有在线教学功能、排故考核和自动评分功能。
　　可以由电脑远程操作发动机的启动和熄火。
　　软件配置解码器及数据线。
　　可以实现与多媒体教室的连网在线教学功能。
　　可以与计算机房联网升格为网络版的电喷发动机实训教学系统。