功能和特点：
　　a.采用高性能32位ARM微处理器对四通道信号进行快速分时采集，极大地提高采样。
　　b.在测速区间，能正确判断同一辆车通过进入/离开线圈，从而避免产生错误的车辆速度。
　　c.抗干扰能力极强，能有效防止串绕，稳定可靠，可在强电场环境下工作，永不死机。
　　d.能自动避免线圈间干扰。
　　e.具有七级灵敏度调节，完全满足停车场和车辆出入口控制应用。
　　f.自动跟踪环境变化，动态平衡。
　　g.具有完整的自检功能，清晰地指示故障现象，一旦故障消失，自动恢复工作。
　　h.线圈短路、断路、系统故障报警。
　　i.5VDC外部电压输入。电源部分不在系统内，工作更可靠。
　　j.输出可灵活，TTL电平IO输入/输出、RS485总线输出。其中RS485可输出多种信息。
　　k.测速准确可靠，不会因车辆队列问题造成误测。
　　l.所有输入、输出都设有防雷击保护。
　　
　　性能指标
　　1.输入电压：5VDC±10%。
　　2.环境温度：-40℃-85℃。
　　3.输出电流：0.3A.
　　4.输入功率：小于2W.
　　5.通道切换时间：0.5ms.
　　6.调谐范围：20-1500微亨。
　　7.信号输出方式：1路RS485输出及4路经光电隔离的TTL电平输出。RS485总线可输出所有信息，如车辆信号、速度值、逆行信号、车长、车流量、道路占有率、设备故障等信息；4路光电隔离输出车辆信号。
　　8.外部信号输入：6路光电隔离TTL信号输入。
　　9.线圈间距：5~6m.
　　10.测速范围：10~190km/h.
　　11.测速误差：车速<120km/h：误差<1.5%；车速>120km/h：误差<3.0%。
　　12.适应车道：1~2车道。
　　13.捕获率：>99%。
　　14.车检超时时间（超时后，抓拍取消）：3秒，相当于5.5米的车长，以低于7km/h的车速经过线圈。