产品简介
　　门式火车采样机为落天布置，单股道、双股道采样机一般与翻车机配套使用，布置在翻车机前面，多股道采样机，一般布置在大型编组站或者多股道运输路线上，可对多股道来车进行采样作业。
　　适用范围：

　　适合国内各种火车C型敞车车厢的装载物料采样，通行满足GB146.2《铁路基本建筑限界》建限I要求，广泛用于电力、钢铁、冶金、焦化、化工、建材等诸多行业，主要针对煤、矿产品、焦炭等进出厂物料进行采样，可以根据客户不同需要进行设计和配置。

　　产品特点：
　　该采样机为遵循国家标准和行业标准设计制造的系列定型产品，具有安全、可靠、快捷、规范等多项优点。
　　采样头为螺旋切割钻取式采样器，具有切割破碎功能和自清洗功能，采样不受物料粒度、水分的影响，不造成样品污染，同时实现任意选点，全断面采样，样品更具有代表性。
　　采样头由液压系统控制，当采样头遇到大的石块、木块、金属杂物等发生卡堵或转速下降时，失速保护装置发出信号，螺旋反转排除异物或液压系统的溢流阀自动卸载，具有自动复位保护功能。
　　采样头螺旋铰笼下方装有合金钻头，配备足够大功率的油泵电机，能破碎大块煤、冰冻煤层和推开异物，保证采样头的正常运行。
　　液压系统采用叠加式液压控制阀，便于维修、更换，且密封好，不发生漏油现象。液压系统还设有油泵起动卸压回路，减少了系统运行时对电机和油泵的冲击，从而延长了系统的使用寿命。
　　采样头的控制选用液压系统控制。
　　大行车依据起重机厂生产的通用门式起重机桥架装置设计，保证采制样系统运行稳定。
　　弃煤回送装置、样品收集器、缩分器、破碎机、初级给料机、液压站的故障检测是利用计时器判断设备动作的完成时间是否超时，一旦超时则发出故障信号，同时停止故障设备以及上游设备的运行。
　　系统采用上位机＋PLC组成的控制系统，实现手动/自动两种控制方式，操作人员在操作室（即电控室）可通过观察计算机实时显示或直接目视设备采样的工作状态，掌握整个系统的运行情况。
　　系统具有丰富的组态和控制画面，能储存相关的历史数据，具有数据打印报表功能，留有局域网接口，可以方便地与现场网络接口通讯，实现数据共享。系统有相序保护、断相保护、过载过流保护、边界保护、受阻保护、接地保护等安全保护措施，运行安全可靠。
　　可以配备工业电视监视，更便于操作人员监视设备运行工况，使设备安全可靠运行，配置数字硬盘录像系统可对工作现场进行监视并录像。
　　采样头可三维空间任意定位，通过超声波或者红外线实现车厢定位，快速准确。采样装置可根据用户需要实现随机采样、模式采样、随机＋模式采样，采样不受人为因素与环境因素的影响，充分防止采样作弊行为，体现公平公正的原则。

　　选型参数：
　　结构形式：门式
　　适用车型：C60、C62----C80等通用敞车车型
　　现场位置情况：根据用户情况确定
　　采样机所跨车辆轨道数量（大车轨距）：单轨道、两轨道、多轨道（根据用户情况确定）
　　大车行走距离：根据用户需求确定
　　取样方法：按GB/T19494-2004标准布点取样
　　来煤粒度：≤300mm
　　制样粒度：≤6 m m或≤13 m m
　　取样深度：≤2500m
　　采样时间：≤1分钟/点
　　水分适用范围：≤15%
　　供电方式：滑缆或电缆卷筒