产品简介：
一种测量汽车模拟实际路况行驶过程中，尾气排放量的一套完整的检测系统。系统由软件控制系统和硬件采集检测系统组成。使用方便，操作人性化，检测效率高，检测结果准确度高。系统可检测汽油车和柴油车两种燃油类型车辆。
产品功能及特点：
系统由上位机软件统一控制，自动检测车辆模拟路况的尾排情况，检测高、界面友好、操作方便，获得国内评价。                                                                       
特点：
自动读取机动车信息卡生成信息码，车辆到位后系统智能读码扫描获取当前检测车辆信息
自动拍摄被测车辆车牌号照片，并与读码扫描信息对比是否一致，避免实际检测车辆与检测结果不一致
汽车振动与电池脉动电压相结合检测汽车转速。先由振动测量的方式计算出发动机与发电机转速比的系数，这个过程由DSP自动完成，然后采用电池脉动电压谐波方式测量，去掉振动传感器。
产品性能及技术参数：

主要规格和技术参数
 1.使用环境条件
 温度：-5～40℃
 湿度: 不大于95%
 大气压力: 70.0～106kPa
 电源:  AC  220V±10%;50Hz±1Hz
 2.测量范围
 HC:    0～-6（ppm）vol
 CO:    0～10.0 10-2(%)vol
 CO2:  0～20.0 0-2  (%)  vol
 O2：  0～25.0 10-2(%)vol
 NO:    0～5000 10-6（ppm）vol  
转速：0～10000rpm 
油温：0～120℃                                                                                                                   
测功机：
技术指标
速度测量误差              ± 0.16km/h    （分度值：0.01km/h）
恒速控制误差              ±0.2 km/h      
力测量允许误差            ±1%           (分度值：1N)
恒力控制允许误差          ±2%
功率测量允许误差          ±2.5%         (分度值：0.1kw)
功率控制              0.2kw或2%取大值
距离测量误差              <1m
供电电源                  三相AC380V        50A