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　　荷载箱:适用于自平衡法测量大桩径大吨位钻孔灌注桩的桩基承载力用。
　　1）装置较简单，不占用场地，不需要运入数百吨或数千吨物料，不需构筑笨重的反力架，可多根桩同时测试，试验准备工作省时/省力/安全；
　　2）该法利用桩的侧阻与端阻互为反力因而可清楚地分出侧阻力与端阻力分布和各自的荷载-位移曲线；
　　3）试验费用省，尽管荷载箱为性投入器件，但与传统方法相比可节约试验总费用的20%～50%，具体比例视桩吨位与地质条件而定；
　　4）由于试验方便，费用低，时间省，该法有利于增加试桩数量，扩大检测面；
　　5）试验后试桩仍可作为工程桩使用，必要时可利用预埋管对荷载箱进行压力灌浆；
　　6）在下列情况下或当设置传统的堆载平台或锚桩反力架特别困难或特别花钱时，该法更显示其优势，例如：水上试桩，坡地试桩，基坑底试桩，狭窄场地试桩，斜桩，嵌岩桩，抗拔桩等，这些都是传统试桩法难以做到的。
　　
　　通莫荷载箱采用特殊的方法实现液压腔体的密封，从而产生大截面的加压腔体， 并且通过叠加式的压力单元结构，实现可以超过荷载箱原始高度的行程。基于这些技术优势，通莫公司发出了整体式圆形全液压截面荷载箱/分体组合式荷载箱（由若干只圆形荷载箱单体组合而成）和整体式环型全液压截面荷载箱。
　　各类型荷载箱的适用范围：
　　① 整体式圆形全液压截面荷载箱：通常用于端承桩的试验。
　　② 组合式荷载箱：满足大桩径及大吨位试验的要求，一般使用于1.2米以上的摩擦桩。根据加载吨位要求，灵活组合。
　　③ 整体式环形全液压截面荷载箱：满足小桩径试验的要求，一般使用于1.0米或1.0米以下的摩擦桩。