钢轨接头无孔夹紧装置
价格:电议
地区:山东省 济宁市
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主要用于铁路钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理,以及铺设无缝线路时钢轨的连接。

结构合理,钢轨接头阻力大;
操作便捷,安全可靠;
具有锁紧螺母防松机构,保持螺栓副夹紧力不变;
夹体采用优质合金钢,螺栓材质选用高强度优质合金钢,经锻造并进行热处理。

主要技术参数:

名称

参数

GWJ-50

GWJ-60

GWJ-75

GWJ-60SD 

用钢轨规格(kg/m)

50

60

75

60

① 应急处理安装一副时(KN

≥250

≥260

≥ 260

  /

② 采用鼓包夹板安装二副时(KN

≥ 130

≥150

≥ 450

≥ 180

临时处理安装三副时(KN

≥350

≥360

≥ 360

外行尺寸 (L×W×H) (mm)

275×138×145

275×138×145

275×138×145

  /

重量 (kg)

16

16

18.5

17.5

 备注:GWJ-60SD 应用于高铁与地铁无碴道床小间距(35~50mm处的应急处理。

五、使用注意事项:

1、夹头凹槽斜面一定要搁在钢轨底部的斜面上。 

2、两端螺母同时接近达到额定扭矩左右,三副组合使用时,后再次复紧中间夹体两端螺母同时接近达到额定扭矩左右。 

3、如防松板卡不住螺母,可稍微转动螺母(顺时针)以调整六角螺母的角度,再放下防松板(不允许逆时针调整六角螺母的角度,放下防松板)。 

4、拆夹体时,放松两端螺母,但螺母不得直接与螺栓脱离,避免鱼尾板与夹体弹出击伤人体。 

5、螺母达到额定扭矩工作下,螺栓与螺母使用次数不得超过20次。 

公司是一家铁路设备生产厂家。我们的服务宗旨和目标就是,通过我们的技术优势和服务创新,为用户创造财富,和用户一起取得共赢。