大体上可以认为产生的转矩与转差叔率成正比。
?另外，定子电流随转差频率的增加而单调增加，所以冲击锤SK-80，如果我们给出的转差预率不超过容许过载时的转差频率，还可冲击锤SK-80限制电动机电流通用变妇器实现转差频率控制需要检侧电动机的速度。此速度加上转差倾率即是逆变器的输出频率。
?转差频率控制系统基本结构如图所示速度指令值耐与速度反恢谊叭之偏差通过速度调节器产生转差频率指令值心，逆变冲击锤SK-80器愉出颇率由可耐呵控侧转差频率限幅器能以逆交器容许电流范圈内的转矩进行加减速运行，以实现时间短的加减速运行其他部分与控制结构相同。
?，阅转趁拓令控创解妓共本盆构通用变颇器通用变顺器是近年发展起来的交流电动机新型变频调速装置它其有调速高响应快保护功能冲击锤SK-80完善过载能力强节能足若维护方便智能化程度高易于实现复杂控制等优点，已在我国推广普及。功率从几百瓦到几百千瓦，主要是进变频器有安川富士垦西子丁公司等产品。该产品更新换代快，竞争激烈，总的趋势是向小型化智能化多功能大容且低价格方向发展现代通用变频器大都采用高速全控开关器件,等管，由这些冲击锤SK-80功率开关器件组成电压型逆变器，智能功率模块也巳在变顺器中广泛采用。
?现代通用变频器的控制系统要比早先产品复杂得多，而且是数字化采用徽处理器控制有的采用位数字信号处理器，为实现控制方式和复杂性能提供了保证。
?通用变频器现在作为交流电动机变频调速用的高新技术产品，在国民经济的各部得到了广泛的应用。通用变倾器的含义是这种变频器可用以驱动通用性交流电动机而不定使用专用变孩电机，是这种变频器具有各种可供选择的功能能适应许多不同性质的负载机械。
?，通用变频器的基本结构功能通用变频器的荃本结构原理如图所示该系统主要由主电路包括驱动电路控制电路信号采样电路主曦从信号处理与故障保护电路外部接电路与电源电路等组成。
?主电路主要由整流电路中间直流环节和逆变器部分组成。
?调速系统主电路遥控汤而板检侧电略倾丰设定信砖控伟电控制抽入信写反转启功多峨速崖设定控制怕出信咭多功艘井狡电极书功能胜冲多功能俊拟物出圈通用变月的茜本冲击锤SK-80菌构百理圈整流冲击锤SK-80电路般采用整流极管组成的相或单相整流桥。小功冲击锤SK-80率通用变频器整流桥输人多为单相，较大功率的整洗桥输人般均为相或整流电路输出的脉动整流电压，必须加以滤波由于其后续的逆变器是电压型逆变器。