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图文详情
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产品属性
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美国海志胶体蓄电池产品严格按照ISO9001质量体系管理标准进行设计开发、生产和控制,经国际权威检验机构检测,电池性能一直处于国际先进水平。动力型、储能型系列产品是特别根据深度循环特性所设计,在深充深放的情况下具有良好的稳定性和长循环寿命等特性。该产品采用了特殊合金及强力栅格结构,电池的大电流充放电性能和小电流充放电性能同样优越;在恶劣的环境条件下,仍能正常充放电,是国际友好无镉环保产品。
美国海志蓄电池优越的容量恢复性能:深度放电后容量恢复性能即耐过放电性能强。过度放电后及时补充电的情况下,容量仍能100%得到恢复。理想的循环使用板式极板电池:适合于每天50%~80%深度放电使用。优越的不同放电率性能:具有不同小时率的优越放电性能。既能大电流充放电,又能小电流充放电。固态胶体电解液:电解液呈固态胶状,在电池内部不产生分层现象,提高了极板的均衡利用率和电池使用寿命。高比能量:比传统的阀控式铅酸蓄电池的体积比能量提高20%左右。
胶体蓄电池指的是内部的电解液除硫酸外还含有二氧化硅之类的物质,使电解液呈现一种凝胶状态,可以更好的减少水损耗和杂质离子的迁移,还可以减少板栅的腐蚀以延长电池寿命。放电后及时充电,不要等电池放光了再充。充电器要用质量好的,这对电池寿命的影响很大。电池要充足电存放,存放处应阴凉干燥,不要靠近热源,不要阳光直射。存放3个月以上使用前应补电,存放三个月以上应做深充放。天热时充电注意电池温度不要过高,别把电池充鼓了,如手摸太热,可以停一停再充。冬天温度低,电池容易充不足,可以适当延长充电时间(如10%)。如是一组电池,当发现单只落后时应及时更换,可以延长整组的寿命
海志AGM电池内部结构图
电解液的加入:
由于特别的生产工艺及品检程序在加酸过程中的应用,确保了每个电池的电解液加到了的饱和量,电池的设计与制造使电池在寿命期内无须加入任何电解液。
电池内部结构:
AGM电池结构如图所示,正负极板栅是由铅、钙、锡合金浇铸而成。电池活性物质是由高纯度(99.9999%)的铅制成的,这些铅已将杂质含量控制到小,而这些杂质是导致极板被腐蚀和产生自放电的主要原因。
电池隔板是由超细玻璃纤维制成,具有完全的耐酸性能,能充当海棉一样的吸酸能力,使电解液在电池内不具有流动性,并在放电过程中需要酸时,保持足够酸的供应量。“S”形包板方法的应用,有助于减少由于电池底部枝晶或铅粒造成的短路问题。
隔板的用途在于保持正、负极板之间一定的距离,并完全消除了在活性物质同电解液发生化学反应时而产生短路的可能。另外,隔板具有开口结构的特点,这种结构使其在加酸时对电解液的流动具有很小的阻力。
安全排气阀:
压力将由电池内部产生,但安全阀具有良好的排气功能,在压力达到一定值时安全阀会自动开启排气,并在压力释放后自动重新关闭。
安全阀开启的压力为2Psi(14KPA),封闭值为1.2Psi(8.4KPA)。
; 迎合了高频率,深程度放电的需要,极大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力; 浸泡式极板化成(独特的FTF极板化成工艺); 分析纯硫酸电解液; 无泄漏; 阀控式,开启压力为2Psi(1Psi≈7KPA); 任意方向使用; 电池外壳及盖材料采用ABS,强化阻燃料(V0级)可可供用户选用; 自放电低; 通过FAA和IATA机构无害产品; 符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 EUROBAT标准。
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